OBD มาจากคำว่า On-board Diagnostic เป็นมาตรฐานที่กำหนดขี้นร่วมกันโดย SAE และ ISO โดยกำหนดมาตรฐานวิธีการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางดิจิตอลระหว่างระบบคอมพิวเตอร์ที่ติดตั้งบนรถยนต์ ที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยไอเสีย (Emission) กับเครื่องสแกนข้อมูล ทั้งด้านฮาร์ดแวร์ ซอฟท์แวร์ ตำแหน่งการติดตั้ง รหัสบันทึกความบกพร่องที่ตรวจพบ (Malfunction Indicator Light : MIL) แล้วแสดงออกมาให้คนขับหรือช่างได้รู้ถึงปัญหานั้น ในปี 1988 The California Air Resources Board (CARB) ได้กำหนดความต้องการไว้ว่า รถยนต์ทุกคันต้องมีระบบที่สามารถแยกแยะปัญหาการขัดข้องที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยไอเสีย(emission system) และระบบควบคุมเครื่องยนต์(powertrain system) ซึ่งเรียกว่าระบบOBD-I ในขณะเดียวกัน CARB ยังได้กำหนดมาตรฐาน OBD-II ขึ้นมาและให้มีผลบังคับใช้กับรถยนต์ทุกคันในอเมริกา ตั้งแต่ปี 1996 เพื่อจะได้เป็นแนวทางใหม่ให้กับช่างในการแก้ปัญหาการซ่อมเครื่องยนต์และระบบควบคุมการปล่อยไอเสีย
ข้อมูลที่ได้จากอุปกรณ์ OBD-II แบ่งออกเป็น 3 กลุ่มใหญ่ๆคือ
1. DTC (Diagnostic Trouble Code) หมายถึง รหัสวิเคราะห์ปัญหา ซึ่งใช้ในการคาดคะเนความเสียหายที่เกิดขึ้น เช่น เมื่ออ่านรหัสวิเคราะห์ปัญหาเป็นรหัส P0068 ตามมาตรฐานที่กำหนดก็จะหมายถึงว่า อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงสูงเกินไป เป็นต้น
2. ข้อมูลการทำงานแบบ Real-time เป็นข้อมูลที่ได้จากตัวตรวจจับการทำงานของเครื่องยนต์เพื่อใช้วัดประสิทธิภาพการทำงาน หรือใช้เพื่อประมวลความเสียหายประกอบกับรหัส DTC หรือข้อมูลอื่นๆ เช่น ความเร็วรอบเครื่องยนต์ อุณหภูมิหม้อน้ำ แรงดันคอมมอลเรล ปัญหาที่เกิดขึ้นเกิดขณะรถกำลังวิ่งหรือไม่ (รถแต่ละรุ่นแต่ละยี่ห้อก็จะมีค่าที่แตกต่างกันออกไป)
3. ข้อมูลการทำงานแต่ละช่วงเวลา เป็นการอ่านข้อมูลแบบ Real-time ในช่วงต้นของรอบเวลา และ ล็อกข้อมูลนั้นไว้จนครบรอบของเวลา ก่อนที่จะอ่านข้อมูลอีกครั้ง ข้อมูลที่ได้นี้จะใช้สำหรับประกอบการปรับแต่งการทำงานของเครื่องยนต์ OBD-II โปรโตคอล
วงการอุตสาหกรรมรถยนต์ได้ร่วมมือกับ The Society of Automotive Engineers (SAE) เพื่อกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคและกฏข้อบังคับสำหรับ OBD-II ขึ้นมา โดยมาตรฐานนี้จะเป็นการกำหนดรูปแบบของข้อมูลที่ใช้ติดต่อสื่อสารกัน วิธีการในการทดสอบ รวมถึงการกำหนดรหัสวิเคราะห์ปัญหาให้เป็นรหัสที่สามารถใช้ได้เหมือนกันหมดโดยที่ไม่ขึ้นอยู่กับยี่ห้อ หรือรุ่นของรถ
มาตรฐานการสื่อสารหรือโปรโตคอลที่ใช้ในอุปกรณ์ OBD-II มีการปรับแต่งหรือเพิ่มเติมเพื่อใช้แต่ละค่ายรถยนต์ แต่พอสรุปรวมได้เป็น 4 กลุ่มใหญ่ๆ คือ
1. ISO 9141 มีความเร็วในการรับส่ง 10kb/s ใช้กับรถยุโรปและรถญี่ปุ่นส่วนใหญ่
2. J1850 PMW(Pulse Width Modulation) มีความเร็วในการรับส่ง 100kb/s ใช้ในรถฟอร์ดและมาสดา
3. J1850 VPM (Variable Pulse Modulation) มีความเร็วในการรับส่ง 100kb/s ใช้กับรถในเครือจีเอ็ม
4. CAN (Controller Area Network) มีความเร็วในการรับส่ง 1-10Mb/s ใช้กับรถที่จะออกในปี 2008 โปรโตคอลที่ต่างกันจะไม่สามารถใช้งานร่วมกันได้ เพราแตกต่างกันทั้งด้าน ฮาร์ดแวร์ ระดับสัญญาทางไฟฟ้า และซอฟท์แวร์
***ลักษณะของปลั๊ก OBD-II จะเป็นมาตรฐานเดียวกันหมดโดยมีการกำหนดขาต่อใช้งาน
สำหรับ ISUZU DMAX และ TOYOTA VIGO จุดติดตั้งปลั๊ก OBD-II จะอยู่ด้านคนขับ อยู่ใต้คอนโซลและใต้พวงมาลัยทั้ง SAE J1850 PWM, SAE J1850 VPW, ISO 9 141 – 2
มาดูความหมายของ error code ในกรณีที่รถเกิดสัญญาณเตือน โชว์ความผิดปกติเครื่องยนต์และส่วนประกอบอื่นๆของรถ และเมื่อเราเอา obd2 ไป scan ดูจะพบว่ามี Code ต่างๆมากมาย เรามาดูความหมายของ Code แต่ละตัวกันครับว่าคืออะไร ก่อนที่จะลบ Code นั้นไป ว่าเป็น Code ที่เราสามารถลบได้เองหรือเปล่า
- P0001 วงจรควบคุมปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง (เปิด)
- P0002 การทำงานวงจรควบคุมปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง
- P0003 วงจรครบคุมปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง (ต่ำ)
- P0004 วงจรครบคุมปรับปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง (สูง)
- P0005 วงจรควบคุมวาล์วปิดน้ำมัน (เปิด)
- P0006 วงจรควบคุมวาล์วปิดน้ำมัน (ต่ำ)
- P0007 วงจรควบคุมวาล์วปิดน้ำมัน (สูง)
- P0008 การทำงานของระบบตำแหน่งเครื่องยนต์ (แบงค์1)
- P0009 การทำงานของระบบตำแหน่งเครื่องยนต์ (แบงค์2)
- P0010 วงจรตำแหน่งขณะทำงานเพลาข้อเหวี่ยง A (แบงค์1)
- P0011 ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A – จังหวะไทม์มิ่งล่วงหน้ามากไป หรือ ระบบการทำงาน (แบงค์1)
- P0012 ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง A – จังหวะไทม์มิ่งล่าช้ามากไป (แบงค์1)
- P0013 ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B ขณะทำงาน (แบงค์1)
- P0014 ตำแหน่งเพลงข้อเหวี่ยง B -จังหวะไทม์มิ่งล่วงหน้ามากไป หรือ ระบบการทำงาน (แบงค์ 1)
- P0015 ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง B – จังหวะไทม์มิ่งล่าช้ามากไป (แบงค์ 1)
- P0016 ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง – ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสัมพันธ์กัน (แบงค์ 1 เซนเซอร์ A)
- P0017 ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง – ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสัมพันธ์กัน (แบงค์ 1 เซนเซอร์ B)
- P0018 ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง – ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสัมพันธ์กัน (แบงค์ 2 เซนเซอร์ A)
- P0019 ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง – ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวสัมพันธ์กัน (แบงค์ 2 เซนเซอร์ B)
- P0020 วงจรตำแหน่งขณะทำงานเพลาข้อเหวี่ยง A (แบงค์ 2)
- P0021 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A – จังหวะไทม์มิ่งลล่วงหน้ามากไป (แบงค์ 2)
- P0022 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว A – จังหวะไทม์มิ่งล่าช้าเกิดไป (แบงค์ 2)
- P0023 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B – วงจรขณะทำงาน (แบงค์ 2)
- P0024 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B – จังหวะไทม์มิ่งล่วงหน้มากไป หรือ ระบบทำงาน (แบงค์ 2)
- P0025 ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว B – จังหวะไทม์มิ่งล่าช้าเกิดไป (แบงค์ 2)
- P0026 วงจรโซลินนอยด์วาวล์ควบคุมวาวล์ไอดี (แบงค์ 1)
- P0027 วงจรโซลินนอยด์วาวล์ควบคุมวาวล์ไอเสีย (แบงค์ 1)
- P0028 วงจรโซลินนอยด์วาวล์ควบคุมวาวล์ไอดี (แบงค์ 2)
- P0029 วงจรโซลินนอยด์วาวล์ควบคุมวาวล์ไอเสีย (แบงค์ 2)
- P0030 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน (แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1)
- P0031 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ต่ำ (แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1)
- P0032 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน สูง (แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1)
- P0033 วงจรควบคุมวาวล์บายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์
- P0034 วงจรควบคุมวาวล์บายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์ ( ต่ำ )
- P0035 วงจรควบคุมวาวล์บายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์ ( สูง )
- P0036 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0037 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ต่ำ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0038 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน สูง ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0039 วงจรควบคุมการทำงานวาวล์บายพาสเทอร์โบชาร์จเจอร์
- P0040 สัญญาณออกชิเจนเซนเซอร์สับเปลี่ยน แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1 / แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1
- P0041 สัญญาณออกชิเจนเซนเซอร์สับเปลี่ยน แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 / แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2
- P0042 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0043 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ต่ำ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0044 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน สูง ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0045 วงจรโซลินอยด์ควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ( เปิด )
- P0046 การทำงานวงจรควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์
- P0047 วงจรโซลินอยด์ควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ( ต่ำ )
- P0048 วงจรโซลินอยด์ควบคุมเทอร์โบชาร์จเจอร์ ( สูง )
- P0049 ความเร็วของเทอร์โบมากเกินไป
- P0050 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0051 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ต่ำ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0052 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน สูง ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0053 ความต้านทานเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1 )
- P0054 ความต้านทานเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0055 ความต้านทานเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0056 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0057 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ต่ำ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0058 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน สูง ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0059 ความต้านทานเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0060 ความต้านทานเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0061 ความต้านทานเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0062 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0063 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน ต่ำ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0064 วงจรควบคุมเซนเซอร์ความร้อน สูง ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0065 การทำงานควบคุมหัวฉีด
- P0066 วงจรควบคุมหัวฉีด หรือ วงจร ต่ำ
- P0067 วงจรควบคุมหัวฉีด หรือ วงจร สูง
- P0068 MAP/MAF สัมพันธ์กับตำแหน่งปีกผีเสื้อ
- P0069 แรงดัน MAP/BP สัมพันธ์กัน
- P0070 วงจรเซนเซอร์ความชื้นอุณหภูมิอากาศ
- P0071 การทำงานเซนเซอร์ความชื้นอุณหภูมิอากาศ
- P0072 วงจรเซนเซอร์ความชื้นอุณหภูมิอากาศ ( ต่ำ )
- P0073 วงจรเซนเซอร์ความชื้นอุณหภูมิอากาศ ( สูง )
- P0074 วงจรเซนเซอร์ความชื้นอุณหภูมิอากาศ ขาดช่วง
- P0075 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอดี ( แบงค์ 1 )
- P0076 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอดี ต่ำ ( แบงค์ 1 )
- P0077 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอดี สูง ( แบงค์ 1 )
- P0078 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอเสีย ( แบงค์ 1 )
- P0079 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอเสีย ต่ำ ( แบงค์ 1 )
- P0080 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอเสีย สูง ( แบงค์ 1 )
- P0081 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอดี ( แบงค์ 2 )
- P0082 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอดี ต่ำ ( แบงค์ 2 )
- P0083 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอดี สูง ( แบงค์ 2 )
- P0084 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอเสีย ( แบงค์ 2 )
- P0085 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอเสีย ต่ำ ( แบงค์ 2 )
- P0086 วงจรโซลินอยด์ควบคุมวาวล์ไอเสีย สูง ( แบงค์ 2 )
- P0087 ระบบแรงดันทางเดินน้ำมันต่ำมาก
- P0088 ระบบแรงดันทางเดินน้ำมันสูงมาก
- P0089 การทำงานปรับแรงดันน้ำมัน 1
- P0090 วงจรควบคุมปรับแรงดันน้ำมัน 1
- P0091 วงจรควบคุมปรับแรงดันน้ำมัน 1 ต่ำ
- P0092 วงจรควบคุมปรับแรงดันน้ำมัน 1 สูง
- P0093 ตรวจพบการรั่วระบบน้ำมัน – รั่วมาก
- P0094 ตรวจพบการรั่วระบบน้ำมัน – รั่วน้อย
- P0095 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี 2
- P0096 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี 2
- P0097 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี 2 ต่ำ
- P0098 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี 2 สูง
- P0099 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี 2 ขาดช่วง/ไม่คงที่
- P0100 วงจรปริมาณอัตราการไหลอากาศ ( แอร์โฟล )
- P0101 การทำงานวงจรปริมาณอัตราการไหลอากาศ ( แอร์โฟล )
- P0102 วงจรปริมาณอัตราการไหลอากาศ ( แอร์โฟล ) ต่ำ
- P0103 วงจรปริมาณอัตราการไหลอากาศ ( แอร์โฟล ) สูง
- P0104 วงจรปริมาณอัตราการไหลอากาศ ( แอร์โฟล ) ขาดช่วง
- P0105 วงจรแรงดัน Manifold/Barometric
- P0106 การทำงานวงจรแรงดัน Manifold/Barometric
- P0107 วงจรแรงดัน Manifold/Barometric ต่ำ
- P0108 วงจรแรงดัน Manifold/Barometric สูง
- P0109 วงจรแรงดัน Manifold/Barometric ขาดช่วง
- P0110 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี # 1
- P0111 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี # 1
- P0112 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี # 1 ต่ำ
- P0113 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี # 1 สูง
- P0114 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิไอดี # 1 ขาดช่วง
- P0115 วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
- P0116 การทำงานวงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น
- P0117 วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ต่ำ
- P0118 วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น สูง
- P0119 วงจรอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ขาดช่วง
- P0120 วงจรสวิทช์ A/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P0121 การทำงานวงจรสวิช์ A/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P0122 วงจรสวิทช์ A/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ต่ำ
- P0123 วงจรสวิทช์ A/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง สูง
- P0124 วงจรสวิทช์ A/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ขาดช่วง
- P0125 อุณหภูมิหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับปิดวงจรน้ำมัน
- P0126 อุณหภูมิหล่อเย็นไม่เพียงพอสำหรับการทำงาน
- P0127 อุณหภูมิไอดี สูงมากเกินไป
- P0128 เทอร์โมสตั๊ดหล่อเย็น ( อุณหภูมิหล่อเย็น ต่ำกว่า อุณหภูมิเทอร์โมสตั๊ด )
- P0129 แรงดัน Barometric ต่ำเกินไป
- P0130 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1 )
- P0131 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทต่ำ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1 )
- P0132 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทสูง ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1 )
- P0133 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ตอบสนองกลับช้า ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1 )
- P0134 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ ไม่ทำงาน ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1 )
- P0135 วงจรอุ่นความร้อนออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 1 )
- P0136 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0137 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทต่ำ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0138 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทสูง ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0139 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ตอบสนองกลับช้า ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0140 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ไม่ทำงาน ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0141 วงจรอุ่นความร้อนออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 2 )
- P0142 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0143 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทต่ำ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0144 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทสูง ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0145 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ตอบสนองกลับช้า ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0146 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ ไม่ทำงาน ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0147 วงจรอุ่นความร้อนออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 1 เซนเซอร์ 3 )
- P0148 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบกพร่อง
- P0149 จังหวะจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงบกพร่อง
- P0150 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0151 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทต่ำ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0152 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทสูง ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0153 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ตอบสนองกลับช้า ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0154 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ไม่ทำงาน ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0155 วงจรอุ่นความร้อนออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 1 )
- P0156 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0157 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทต่ำ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0158 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทสูง ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0159 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ตอบสนองกลับช้า ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0160 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ไม่ทำงาน ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0161 วงจรอุ่นความร้อนออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 )
- P0162 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0163 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทต่ำ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0164 วงจรออกชิเจนเซนเซอร์ แรงเคลื่อนไฟโวล์ทสูง ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0165 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ตอบสนองกลับช้า ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0166 วงจรออนชิเจนเซนเซอร์ ไม่ทำงาน ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0167 วงจรอุ่นความร้อนออกชิเจนเซนเซอร์ ( แบงค์ 2 เซนเซอร์ 3 )
- P0168 อุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงสูงมากเกิดไป
- P0169 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกต้อง
- P0170 Fuel Trim ( แบงค์ 1 )
- P0171 ส่วนผสมบางเกินไป ( แบงค์ 1 )
- P0172 ส่วนผสมหนาเกินไป ( แบงค์ 1 )
- P0173 Fuel Trim ( แบงค์ 2 )
- P0174 ส่วนผสมบางเกินไป ( แบงค์ 2 )
- P0175 ส่วนผสมหนาเกินไป ( แบงค์ 2 )
- P0176 วงจรเซนเซอร์จ่ายน้ำมัน
- P0177 การทำงานวงจรเซนเซอร์จ่ายน้ำมัน
- P0178 วงจรเซนเซอร์จ่ายน้ำมัน ต่ำ
- P0179 วงจรเซนเซอร์จ่ายน้ำมัน สูง
- P0180 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน A
- P0181 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน A
- P0182 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน A ต่ำ
- P0183 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน A สูง
- P0184 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน A ขาดช่วง
- P0185 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน B
- P0186 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน B
- P0187 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน B ต่ำ
- P0188 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน B สูง
- P0189 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมัน B ขาดช่วง
- P0190 วงจรเซนเซอร์แรงดันน้ำมัน
- P0191 การทำงานวงจรเซนเซอร์แรงดันน้ำมัน
- P0192 วงจรเซนเซอร์แรงดันน้ำมัน ต่ำ
- P0193 วงจรเซนเซอร์แรงดันน้ำมัน สูง
- P0194 วงจรเซนเซอร์แรงดันน้ำมัน ขาดช่วง
- P0195 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง
- P0196 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง
- P0197 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ต่ำ
- P0198 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง สูง
- P0199 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิน้ำมันเครื่อง ขาดช่วง
- P0200 วงจรหัวฉีด เปิด
- P0201 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 1
- P0202 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 2
- P0203 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 3
- P0204 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 4
- P0205 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 5
- P0206 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 6
- P0207 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 7
- P0208 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 8
- P0209 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 9
- P0210 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 10
- P0211 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 11
- P0212 วงจรหัวฉีด เปิด – สูบที่ 12
- P0213 สตาร์ทเย็น หัวฉีดที่ 1
- P0214 สตาร์ทเย็น หัวฉีดที่ 2
- P0215 โซนอยล์เครื่องยนต์ปิด
- P0216 วงจรควบคุมจังหวะการฉีดของหัวฉีด
- P0217 สภาวะอุณหภูมิหล่อเย็นสูง
- P0218 สภาวะอุณหภูมิน้ำมันเกียร์สูง
- P0219 สภาวะความเร็วรอบเครื่องยนต์สูง
- P0220 วงสวิทช์ B/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P0221 การทำงานวงสวิทช์ B/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P0222 วงสวิทช์ B/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ต่ำ
- P0223 วงสวิทช์ B/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง สูง
- P0224 วงสวิทช์ B/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ขาดช่วง
- P0225 วงสวิทช์ c/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P0226 การทำงานวงสวิทช์ c/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P0227 วงสวิทช์ c/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ต่ำ
- P0228 วงสวิทช์ c/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง สูง
- P0229 วงสวิทช์ c/ เซนเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ขาดช่วง
- P0230 วงจรปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันต่ำ
- P0231 วงจรปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง ( ต่ำ )
- P0232 วงจรปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง ( สูง )
- P0233 วงจรปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูง ( ขาดช่วง )
- P0234 สภาวะเทอร์โบ/ชุปเปอร์ชาร์จ โอเวอร์บูสท์
- P0235 วงจร A เซนเซอร์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P0236 การทำงานวงจร A เซนเซอร์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P0237 วงจร A เซนเซอร์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ ต่ำ
- P0238 วงจร A เซนเซอร์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ สูง
- P0239 วงจร B เซนเซอร์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P0240 การทำงานวงจร B เซนเซอร์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P0241 วงจร B เซนเซอร์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ ต่ำ
- P0242 วงจร B เซนเซอร์เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ สูง
- P0243 โซลินอยล์ A เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P0244 การทำงานโซลินอยล์ A เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P0245 โซลินอยล์ A เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ ต่ำ
- P0246 โซลินอยล์ A เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ สูง
- P0247 โซลินอยล์ B เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P0248 การทำงานโซลินอยล์ B เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P0249 โซลินอยล์ B เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ ต่ำ
- P0250 โซลินอยล์ B เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ สูง
- P0251 ปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “A”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด )
- P0252 การทำงานปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “A”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด )
- P0253 ปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “A”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด ) ต่ำ
- P0254 ปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “A”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด ) สูง
- P0255 ปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “A”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด ) ขาดช่วง
- P0256 ปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “B”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด )
- P0257 การทำงานปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “B”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด )
- P0258 ปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “B”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด ) ต่ำ
- P0259 ปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “B”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด ) สูง
- P0260 ปั๊มควบคุมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหัวฉีด “B”( ลูกเบี๊ยว/โรเตอร์/หัวฉีด ) ขาดช่วง
- P0261 วงจรหัวฉีด สูบที่ 1 ต่ำ
- P0262 วงจรหัวฉีด สูบที่ 1 สูง
- P0263 ความสมดุลย์ สูบที่ 1
- P0264 วงจรหัวฉีด สูบที่ 2 ต่ำ
- P0265 วงจรหัวฉีด สูบที่ 2 สูง
- P0266 ความสมดุลย์ สูบที่ 2
- P0267 วงจรหัวฉีด สูบที่ 3 ต่ำ
- P0268 วงจรหัวฉีด สูบที่ 3 สูง
- P0269 ความสมดุลย์ สูบที่ 3
- P0270 วงจรหัวฉีด สูบที่ 4 ต่ำ
- P0271 วงจรหัวฉีด สูบที่ 4 สูง
- P0272 ความสมดุลย์ สูบที่ 4
- P0273 วงจรหัวฉีด สูบที่ 5 ต่ำ
- P0274 วงจรหัวฉีด สูบที่ 5 สูง
- P0275 ความสมดุลย์ สูบที่ 5
- P0276 วงจรหัวฉีด สูบที่ 6 ต่ำ
- P0277 วงจรหัวฉีด สูบที่ 6 สูง
- P0278 ความสมดุลย์ สูบที่ 6
- P0279 วงจรหัวฉีด สูบที่ 7 ต่ำ
- P0280 วงจรหัวฉีด สูบที่ 7 สูง
- P0281 ความสมดุลย์ สูบที่ 7
- P0282 วงจรหัวฉีด สูบที่ 8 ต่ำ
- P0283 วงจรหัวฉีด สูบที่ 8 สูง
- P0284 ความสมดุลย์ สูบที่ 8
- P0285 วงจรหัวฉีด สูบที่ 9 ต่ำ
- P0286 วงจรหัวฉีด สูบที่ 9 สูง
- P0287 ความสมดุลย์ สูบที่ 9
- P0288 วงจรหัวฉีด สูบที่ 10 ต่ำ
- P0289 วงจรหัวฉีด สูบที่ 10 สูง
- P0290 ความสมดุลย์ สูบที่ 10
- P0291 วงจรหัวฉีด สูบที่ 11 ต่ำ
- P0292 วงจรหัวฉีด สูบที่ 11 สูง
- P0293 ความสมดุลย์ สูบที่ 11
- P0294 วงจรหัวฉีด สูบที่ 12 ต่ำ
- P0295 วงจรหัวฉีด สูบที่ 12 สูง
- P0296 ความสมดุลย์ สูบที่ 12
- P0297 สภาวะความเร็วรถยนต์ สูงเกินไป
- P0298 อุณหภูมิน้ำมันเครื่องสูงเกิดไป
- P0299 สภาวะเทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ อันเดอร์บูสท์
- P0300 จุดระเบิดผิดพลาดหลายสูบ
- P0301 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 1
- P0302 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 2
- P0303 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 3
- P0304 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 4
- P0305 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 5
- P0306 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 6
- P0307 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 7
- P0308 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 8
- P0309 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 9
- P0310 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 10
- P0311 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 11
- P0312 จุดระเบิดผิดพลาดสูบ 12
- P0313 จุดระเบิดผิดพลาด น้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ
- P0314 ตรวจพบหนึ่งสูบจุดระเบิดผิดพลาด
- P0315 ระบบตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงไม่ผันแปรตามค่ากำหนด
- P0316 เครื่องยนต์ทำงานผิดพลาดขณะสตาร์ท ( 1000 รอบ )
- P0317 อุปกรณ์ตรวจจับผิดถนนไม่แสดง
- P0318 วงจรสัญญาณ A ตรวจจับผิดถนน
- P0319 วงจรสัญญาณ B ตรวจจับผิดถนน
- P0320 วงจุดระเบิด/จ่ายไฟ ความเร็วเครื่องยนต์
- P0321 การทำงานวงจุดระเบิด/จ่ายไฟ ความเร็วเครื่องยนต์
- P0322 วงจุดระเบิด/จ่ายไฟ ความเร็วเครื่องยนต์ ไม่มีสัญญาณ
- P0323 วงจุดระเบิด/จ่ายไฟ ความเร็วเครื่องยนต์ ขาดช่วง
- P0324 ระบบควบคุมน็อคบกพร่อง
- P0325 วงจรน็อคเซนเซอร์ 1 ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ )
- P0326 การทำงานวงจรน็อคเซนเซอร์ 1 ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ )
- P0327 วงจรน็อคเซนเซอร์ 1 ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ ) ต่ำ
- P0328 วงจรน็อคเซนเซอร์ 1 ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ ) สูง
- P0329 วงจรน็อคเซนเซอร์ 1 ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ ) ขาดช่วง
- P0330 วงจรน็อคเซนเซอร์ 2 ( แบงค์ 2 )
- P0331 การทำงานวงจรน็อคเซนเซอร์ 2 ( แบงค์ 2 )
- P0332 วงจรน็อคเซนเซอร์ 2 ( แบงค์ 2 ) ต่ำ
- P0333 วงจรน็อคเซนเซอร์ 2 ( แบงค์ 2 ) สูง
- P0334 วงจรน็อคเซนเซอร์ 2 ( แบงค์ 2 ) ขาดช่วง
- P0335 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “A”
- P0336 การทำงานวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “A”
- P0337 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “A” ต่ำ
- P0338 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “A” สูง
- P0339 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “A” ขาดช่วง
- P0340 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี๊ยว “A” ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ )
- P0341 การทำงานวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี๊ยว “A” ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ )
- P0342 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “A” ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ ) ต่ำ
- P0343 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “A” ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ ) สูง
- P0344 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “A” ( แบงค์ 1 หรือ สัญญาณเซนเซอร์ ) ขาดช่วง
- P0345 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “A” ( แบงค์ 2 )
- P0346 การทำงานวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “A” ( แบงค์ 2 )
- P0347 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “A” ( แบงค์ 2 ) ต่ำ
- P0348 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “A” ( แบงค์ 2 ) สูง
- P0349 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “A” ( แบงค์ 2 ) ขาดช่วง
- P0350 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง
- P0351 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “A”
- P0352 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “B”
- P0353 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “C”
- P0354 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “D”
- P0355 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “E”
- P0356 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “F”
- P0357 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “G”
- P0358 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “H”
- P0359 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “I”
- P0360 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “J”
- P0361 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “K”
- P0362 วงจรจุดระเบิดคอยล์ไฟแรงต่ำ/สูง “L”
- P0363 จุดระเบิดผิดพลาด – ระบบน้ำมันไม่สมบูรณ์
- P0364 สำรอง
- P0365 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “B” ( แบงค์ 1 )
- P0366 การทำงานวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “B” ( แบงค์ 1 )
- P0367 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “B” ( แบงค์ 1 ) ต่ำ
- P0368 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “B” ( แบงค์ 1 ) สูง
- P0369 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว “B” ( แบงค์ 1 ) ขาดช่วง
- P0370 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “A”
- P0371 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “A” หยุดชงักติดต่อกันมาก
- P0372 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “A” หยุดชงักเป็นช่วงๆ
- P0373 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “A” ขาดช่วง
- P0374 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “A” ไม่มีสญญาณพลั้ส
- P0375 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “B”
- P0376 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “B” หยุดชงักติดต่อกันมาก
- P0377 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “B” หยุดชงักเป็นช่วงๆ
- P0378 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “B” ขาดช่วง
- P0379 สัญญาณอ้างอิงจังหวะรอบรอบความเร็วสูง “B” ไม่มีสญญาณพลั้ส
- P0380 วงจรอุ่นหัวเผา “A”
- P0381 วงจรแสดงอุ่นหัวเผา “A”
- P0382 วงจรอุ่นหัวเผา “B”
- P0385 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B”
- P0386 การทำงานวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B”
- P0387 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B” ต่ำ
- P0388 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B” สูง
- P0389 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B” ขาดช่วง
- P0390 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B” ( แบงค์ 2 )
- P0391 การทำงานวงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B” ( แบงค์ 2 )
- P0392 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B” ( แบงค์ 2 ) ต่ำ
- P0393 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B” ( แบงค์ 2 ) สูง
- P0394 วงจรเซนเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง “B” ( แบงค์ 2 ) ขาดช่วง
- P0400 การไหลวนของแก๊สไอเสีย
- P0401 การไหลวนของแก๊สไอเสียไม่เพียงพอ
- P0402 การไหลวนของแก๊สไอเสียมากเกิดไป
- P0403 วงจรควบคุมการไหลวงของแก๊สไอเสีย
- P0404 การทำงานวงจรควบคุมการไหลวนของแก๊สไอเสีย
- P0405 วงจรเซนเซอร์ไหลวนของแก๊สไอเสีย “A” ต่ำ
- P0406 วงจรเซนเซอร์ไหลวนของแก๊สไอเสีย “A” สูง
- P0407 วงจรเซนเซอร์ไหลวนของแก๊สไอเสีย “B” ต่ำ
- P0408 วงจรเซนเซอร์ไหลวนของแก๊สไอเสีย “B” สูง
- P0409 วงจรเซนเซอร์ไหลวนของแก๊สไอเสีย “A”
- P0410 ระบบหัวฉีดอากาศแรงสูง
- P0411 ระบบหัวฉีดอากาศแรงสูงการไหลไม่ถูกต้อง
- P0412 วงจรวาล์วสวิทช์ “A” ระบบหัวฉีดอาการแรงสูง
- P0413 วงจรวาล์วสวิทช์ “A” ระบบหัวฉีดอาการแรงสูง เปิด
- P0414 วงจรวาล์วสวิทช์ “A” ระบบหัวฉีดอาการแรงสูง ลัดวงจร
- P0415 วงจรวาล์วสวิทช์ “B” ระบบหัวฉีดอาการแรงสูง
- P0416 วงจรวาล์วสวิทช์ “B” ระบบหัวฉีดอาการแรงสูง เปิด
- P0417 วงจรวาล์วสวิทช์ “B” ระบบหัวฉีดอาการแรงสูง ลัดวงจร
- P0418 วงจรควบคุมคุมระบบหัวฉีดอากาศแรงสูง “A”
- P0419 วงจรควบคุมคุมระบบหัวฉีดอากาศแรงสูง “B”
- P0420 ระบบแคตตาไล้ติกส์ต่ำกว่าทางเข้า ( แบงค์ 1 )
- P0421 ประสิทธิภาพการอุ่นความร้อนแคตตาไล้ท์ติกส์ต่ำกว่าทางเข้า ( แบงค์ 1 )
- P0422 ประสิทธิภาพเมนส์แคตตาไล้ท์ติกส์ต่ำกว่าทางเข้า ( แบงค์ 1 )
- P0423 ความร้อนแคตตาไล้ท์ติกส์ต่ำกว่าทางเข้า ( แบงค์ 1 )
- P0424 อุณหภูมิความร้อนแคตตาไล้ท์ติกส์ต่ำกว่าทางเข้า ( แบงค์ 1 )
- P0425 เซนเซอร์อุณหภูมิแคตตาไล้ท์ติกส์ ( แบงค์ 1 )
- P0426 การทำงานเซนเซอร์อุณหภูมิแคตตาไล้ท์ติกส์ ( แบงค์ 1 )
- P0427 เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำ (เเบงค์ 1 )
- P0428 ตัวเร่งปฏิกิริยาอุณหภูมิเซ็นเซอร์สูง (เเบงค์ 1)
- P0429 ตัวเร่งปฏิกิริยาวงจรควบคุมเครื่องทำ
- P0430 ประสิทธิภาพของระบบตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำกว่าเกณฑ์ (เเบงค์ 2)
- P0431 อุ่นเครื่องประสิทธิภาพต่ำกว่าเกณฑ์ Catalyst (เเบงค์ 2)
- P0432 ประสิทธิภาพ Catalyst หลักต่ำกว่าเกณฑ์ (เเบงค์ 2)
- P0433 ประสิทธิภาพเร่งร้อนต่ำกว่าเกณฑ์ (เเบงค์ 2)
- P0434 อุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาความร้อนต่ำกว่าเกณฑ์ (เเบงค์ 2)
- P0435 เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยา (เเบงค์ 2)
- P0436 ตัวเร่งปฏิกิริยาช่วงเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ / การแสดง (เเบงค์ 2)
- P0437 เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาต่ำ (เเบงค์ 2)
- P0438 เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิตัวเร่งปฏิกิริยาสูง (เเบงค์ 2)
- P0439 ตัวเร่งปฏิกิริยาวงจรควบคุมเครื่องทำ
- P0440 ผิดปกติระเหยระบบควบคุมมลพิษ
- P0441 ระเหยระบบควบคุมการไหลที่ส่งออกกำจัดที่ไม่ถูกต้อง
- P0442 ระบบ Evaporative Emission ควบคุมการรั่วไหล (รั่วขนาดเล็ก) ที่ตรวจพบ
- P0443 ระบบควบคุมไอระเหยกำจัดมลพิษควบคุมวงจรวาล์ว
- P0444 Evaporative Emission ระบบกำจัดการควบคุมการควบคุมวาล์วเปิดวงจร
- P0445 ระบบควบคุมไอระเหยกำจัดมลพิษควบคุมวงจรวาล์ว Shorted
- P0446 ระเหยระบบ Emission Vent การควบคุมการควบคุมผิดปกติวงจร
- P0447 Evaporative Emission ระบบระบายการควบคุมการควบคุมเปิดวงจร
- P0448 ระบบควบคุมไอระเหย Vent วงจรควบคุมการปล่อย shorted
- P0449 ระบบควบคุมไอระเหย Vent Emission วาล์ว / Solenoid ผิดปกติวงจร
- P0450 ระบบควบคุมไอระเหยความดันผิดปกติเซ็นเซอร์ไอเสีย
- P0451 ระบบควบคุมไอระเหยความดันปล่อยช่วงเซนเซอร์ / ประสิทธิภาพ
- P0452 ระบบควบคุมไอระเหยความดันปล่อยเซนเซอร์ขาเข้าต่ำ
- P0453 ระบบควบคุมไอระเหยความดันปล่อยเซนเซอร์ขาเข้าสูง
- P0454 ระบบควบคุมไอระเหยเซนเซอร์ไอเสียความดันไม่สม่ำเสมอ
- P0455 ระบบปล่อยไอระเหยควบคุมการรั่วไหลที่ตรวจพบ(การรั่วไหลของมวลรวม)
- P0456 การปล่อยมลพิษไอระเหยรั่วขนาดเล็กระบบตรวจพบ
- P0457 รั่วระเหยมลพิษระบบควบคุมตรวจพบ
- P0458 ระเหยระบบกำจัดมลพิษควบคุมวาล์วต่ำวงจร
- P0459 ระเหยระบบกำจัดวงจรการควบคุมการปล่อยสูงวาล์ว
- P0460 ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเซ็นเซอร์ผิดปกติวงจร
- P0461 ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเซ็นเซอร์ช่วงวงจร / การแสดง
- P0462 ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเซ็นเซอร์วงจรป้อนต่ำ
- P0463 ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงเซ็นเซอร์วงจรป้อนสูง
- P0464 เชื้อเพลิงวงจรเซ็นเซอร์ระดับสม่ำเสมอ
- P0465 ไหลเซ็นเซอร์ล้างผิดปกติวงจร
- P0466 ไหลเซ็นเซอร์ล้างช่วงวงจร / การแสดง
- P0467 ไหลเซ็นเซอร์ล้างวงจรป้อนต่ำ
- P0468 ไหลเซ็นเซอร์ล้างวงจรป้อนสูง
- P0469 ล้างวงจรเซ็นเซอร์ความเร็วต่อเนื่อง
- P0470 หมดผิดปกติเซ็นเซอร์ความดัน
- P0471 ความดันช่วงไอเสียเซนเซอร์ / ประสิทธิภาพ
- P0472 เซ็นเซอร์ความดันไอเสียต่ำ
- P0473 เซ็นเซอร์ความดันไอเสียสูง
- P0474 เซ็นเซอร์ความดันไอเสียเนื่อง
- P0475 ความดันควบคุมไอเสียผิดปกติวาวล์
- P0476 ความดันควบคุมไอเสียระดับวาล์ว / การแสดง
- P0477 ไอเสียวาล์วควบคุมความดันต่ำ
- P0478 ไอเสียวาล์วควบคุมแรงดันสูง
- P0479 ไอเสียวาล์วควบคุมความดันไม่สม่ำเสมอ
- P0480 พัดลมระบายความร้อนผิดปกติจะควบคุมวงจร
- P0481 วงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อนผิดปกติ 2
- P0482 เย็นพัดลม 3 ผิดปกติวงจรควบคุม
- P0483 พัดลมเป็นเหตุเป็นผลผิดปกติตรวจสอบการระบายความร้อน
- P0484 พัดลมระบายความร้อนวงจรกว่าปัจจุบัน
- P0485 พัดลมระบายความร้อนเพาเวอร์ / ผิดปกติวงจรพื้น
- P0486 ไอเสียหมุนเวียนแก๊สเซ็นเซอร์วงจร “B”
- P0487 วงควบคุมตำเเหน่งปีกผีเสื้อหมุนเวียนเเก็สไอเสีย
- P0488 การทำงานวงควบคุมตำเเหน่งปีกผีเสื้อหมุนเวียนเเก็สไอเสีย
- P0489 วงจรควบคุมการหมุนเวียนเเก็สไอเสียต่ำ
- P0490 วงจรควบคุมการหมุนเวียนเเก็สไอเสียสูง
- P0491 ระบบหัวฉีดอากาสเเรงสูง(เเบงค์1)
- P0492 ระบบหัวฉีดอากาสเเรงสูง(เเบงค์2)
- P0493 ความเร็วรอบพัดลมสูงมากไป
- P0494 ความเร็วรอบพัดลมต่ำ
- P0495 ความเร็วรอบพัดลมสูง
- P0496 การไหลขจัดการระเหยไอเสีย สูง
- P0497 การไหลขจัดการระเหยไอเสีย ต่ำ
- P0498 วงจรควบคุมวาวล์ช่องระบายระบบระเหยไอเสีย ต่ำ
- P0499 วงจรควบคุมวาวล์ช่องระบายระบบระเหยไอเสีย สูง
- P0500 เซนเซอร์ความเร็วรถยนต์ “A”
- P0501 การทำงานเซนเซอร์ความเร็วรถยนต์”A”
- P0502 วงจรเซนเซอร์ความเร็วรถยนต์”A” ต่ำ
- P0503 เชนเซอร์ความเร็วรถยนต์ “A” ขาดช่วง / สูง
- P0504 สวิทช์เบรค “A” สัมพันธ์กัน
- P0505 ระบบควบคุมอากาศเดินเบา
- P0506 ระบบควบคุมอากาศเดินเบารอบต่ำกว่าที่ขาดไว้
- P0507 ระบบควบคุมอากาศเดินเบารอบสูงกว่าที่ขาดไว้
- P0508 วงจรระบบควบคุมอากาศเดินเบา ต่ำ
- P0509 วงจรระบบควบคุมอากาศเดินเบา สูง
- P0510 สวิทช์ต่ำเเหน่งปีกผีเสื้อปิด
- P0511 วงจรควบคุมอากาศเดินเบา
- P0512 วงจรสตาร์ท
- P0513
- P0514 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเบตเตอร์รี่
- P0515 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเบตเตอร์รี่
- P0516 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเบตเตอร์รี่ ต่ำ
- P0517 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเบตเตอร์รี่ สูง
- P0518 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเบตเตอร์รี่ ขาดช่วง
- P0519 การทำงานระบบควบคุมอากาศเดินเบา
- P0520 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเครื่อง
- P0521 การทำงานสวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเครื่อง
- P0522 เเรงเครื่อนสวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเครื่อง ต่ำ
- P0523 เเรงเครื่อนสวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเครื่อง สูง
- P0524 เเรงดันน้ำมันเครื่อง ต่ำมากเกินไป
- P0525 การทำงานควบคุมวงจรความเร็ว
- P0526 วงจรเซนเซอร์ความเร็วพัดลม
- P0527 การทำงานวงจรเซนเซอร์ความเร็วพัดลม
- P0528 วงจรเซนเซอร์ความเร็วพัดลม ไม่มีสันญาณ
- P0529 วงจรเซนเซอร์คาวมเร็วพัดลม ขาดช่วง
- P0530 วงจรเซนเซอร์เเรงดันเเอร์คอมเพรสเซอร์ “A”
- P0531 การทำงานเซนเซอร์เเรงดันเเอร์คอมเพรสเซอร์ “A”
- P0532 วงจรเซนเซอร์เเรงดันเเอร์คอมเพรสเซอร์ “A” ต่ำ
- P0533 วงจรเซนเซอร์เเรงดันเเอร์คอมเพรสเซอร์ “A” สูง
- P0534 ระบบชาร์จเเอร์ สูญเสีย
- P0535 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเอร์คอมเพรสเซอร์
- P0536 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเอร์คอมเพรสเซอร์
- P0537 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเอร์คอมเพรสเซอร์ ต่ำ
- P0538 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเอร์คอมเพรสเซอร์ สูง
- P0539 วงจรเซนเซอร์อุณหภูมิเเอร์คอมเพรสเซอร์ ขาดช่วง
- P0540 วงจรอุ่นไอดี “A”
- P0541 วงจรอุ่นไอดี “A” ต่ำ
- P0542 วงจรอุ่นไอดี “A” สูง
- P0543 วงจรอุ่นไอดี “A” เปิด
- P0544 วงจรเซอนเซอร์อุณหภูมิแก็สไอเสีย (แบงค์ 1 เซอนเซอร์ 1)
- P0545 วงจรเซอนเซอร์อุณหภูมิแก็สไอเสีย (แบงค์ 1 เซอนเซอร์ 1) ต่ำ
- P0546 วงจรเซอนเซอร์อุณหภูมิแก็สไอเสีย (แบงค์ 1 เซอนเซอร์ 1) สูง
- P0547 วงจรเซอนเซอร์อุณหภูมิแก็สไอเสีย (แบงค์ 2 เซอนเซอร์ 1)
- P0548 วงจรเซอนเซอร์อุณหภูมิแก็สไอเสีย (แบงค์ 2 เซอนเซอร์ 1) ต่ำ
- P0549 วงจรเซอนเซอร์อุณหภูมิแก็สไอเสีย (แบงค์ 2 เซอนเซอร์ 1) สูง
- P0550 วงจรสวิทช์ / เซนเซอร์เเรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์
- P0551 การทำงานวงจรสวิทช์ / เซนเซอร์เเรงดันพวงมาลัยเพาเวอร์
- P0552 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันพวงมาลัยพาเวอร์ ต่ำ
- P0553 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันพวงมาลัยพาเวอร์ สูง
- P0554 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันพวงมาลัยพาเวอร์ ขาดช่วง
- P0555 วงจรเซนเซอร์เเรงดันเบรค
- P0556 การทำงานวงจรเซนเซอร์เเรงดันเเบรค
- P0557 วงจรเซนเซอร์ความดันเบรค ต่ำ
- P0558 วงจรเซนเซอร์ความดันเบรค สูง
- P0559 วงจรเซนเซอร์ความดันเบรค ขาดช่วง
- P0560 ระบบเเรงดันเคลื่อนไฟฟ้า
- P0561 ระบบเเรงดันเคลื่อนไฟฟ้าไม่คงที่
- P0562 ระบบเเรงดันเคลื่อนไฟฟ้า ต่ำ
- P0563 ระบบเเรงดันเคลื่อนไฟฟ้า สูง
- P0564 วงจรควบคุมความเร็ว
- P0565 สันญาณควบคุมความเร็ว เปิด
- P0566 สันญาณควบคุมความเร็ว ปิด
- P0567 สันญาณควบคุมความเร็ว เปิด/ปิด
- P0568 สันญาณควบคุมความเร็ว ปรับ
- P0567 สันญาณควบคุมความเร็ว ต่อเนื่อง
- P0568 สันญาณควบคุมความเร็ว ปรับ
- P0569 สันญาณควบคุมความเร็ว ต่อเนื่อง
- P0570 สันญาณควบคุมความเร็ว เร่ง
- P0571 วงเบรคสวิทช์ “A”
- P0572 วงเบรคสวิทช์ “A” ต่ำ
- P0573 วงเบรคสวิทช์ “A” สูง
- P0574 ระบบควบคุมความเร็ว-ความเร็วรถสูงเกินไป
- P0575 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบความเร็ว
- P0576 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบความเร็ว ต่ำ
- P0577 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบความเร็ว สูง
- P0578 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมความเร็ว “A”
- P0579 การทำงานวงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมความเร็ว “A”
- P0580 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมความเร็ว “A” ต่ำ
- P0581 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมความเร็ว “A” สูง
- P0582 วงจรควบคุมความเร็ว เปิด
- P0583 วงจรควบคุมความเร็ว ต่ำ
- P0584 วงจรควบคุมความเร็ว สูง
- P0585 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมความเร็ว “A/B” สัมพันธ์กัน
- P0586 วงจรควบคุมความเร็ว เปิด
- P0587 วงจรควบคุมความเร็ว ต่ำ
- P0588 วงจรควบคุมความเร็ว สูง
- P0589 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมความเร็ว “B”
- P0590 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมความเร็ว “B” Stuck
- P0591 การทำงานวงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมความเร็ว “B”
- P0592 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมคาวมเร็ว “B” ต่ำ
- P0593 วงจรกระเเสไฟเข้าระบบควบคุมคาวมเร็ว “B” สูง
- P0594 วงจรควบคุมคุมความเร็ว เปิด
- P0595 วงจรควบคุมคุมความเร็ว ต่ำ
- P0596 วงจรควบคุมคุมความเร็ว สูง
- P0597 วงจรควบคุมอุ่นร้อนเทอร์โมสตั๊ด เปิด
- P0598 วงจรควบคุมอุ่นร้อนเทอร์โมสตั๊ด ต่ำ
- P0599 วงจรควบคุมอุ่นร้อนเทอร์โมสตั๊ด สูง
- P0600 ข้อมูลติดต่อสื่อสาร
- P0601 เช็คหน่วยความจำควบคุมภายใน บกพร่อง
- P0602 โปรเเกรมควบคุมโมดุล บกพร่อง
- P0603 หน่วยควบคุมความจำเก็บข้อมูลสดภายในโมดุล บกพร่อง (KAM=keep alive memory)
- P0604 หน่วยควบคุมความจำสำหรับอ่านภายในโมดุล บกพร่อง (rom = Read Rom Only Memory)
- P0605 หน่วยควบคุมความจำสำหรับอ่านภายในโมดุล บกพร่อง (ROM = Random acccs memory)
- P0606 ECM(Engine/Elcclronic control module) PCM (Powertrain controlled moduule)
- P0607 การทำงานควบคุมโมดุล เซนเซอร์ความเร็วรถยนต์ vss(vehicle speed sensor ) Output “A”
- P0608 ควบคุมโมดุลเซนเซอร์ ความเร็วรถยนต์ VSS (Vehicle Speed Sensor) OutPut”A”
- P0609 ควบคุมโมดุลเซนเซอร์ ความเร็วรถยนต์ VSS OutPut”B”
- P0610 ควบคุมโมดุล รถบกพร่อง
- P0611 การทำงานโมดุลควบคุมหัวฉีดเชื้อเพลิง
- P0612 ควบคุมรีเลย์โมดุลควบคุมหัวเฉีดเชื้อเพลิง
- P0613 โมดุลควบคุมระบบเกรียร์
- P0614 โมดุลควบคุมระบบเครื่องยนต์/อิเล็กโทรนิค/ระบบเกียร์ไม่สมบูรณ์
- P0615 วงจรรีเลย์สตาร์เตอร์
- P0616 วงจรรีเลย์สตาร์เตอร์ ต่ำ
- P0617 วงจรรีเลย์สตาร์เตอร์ สูง
- P0618 โมดุลควบความน้ำมันความจำสำหรับอ่านบกพร่อง
- P0619 โมดุลควบคุมน้ำมันRAM/ROM(ram=Rnadam memory) บกพร่อง
- P0620 วงจรควบคุมกำเนิดไฟฟ้า
- P0621 วงจรข้่วดวงไฟซ้ายกำเนิดไฟฟ้า
- P0622 วงจรขั้วสนามไฟกำเนิดไฟฟ้า
- P0623 วงจรขั้วดวงไฟกำเนิดไฟฟ้า
- P0624 วงจรควบคุมดวงไฟฝาน้ำมัน
- P0625 วงจรขั้วสนามไฟกำเนิดฟ้า ต่ำ
- P0626 วงจรขั้วสนามไฟกำเนิดฟ้า สูง
- P0627 วงควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง “A” เปิด
- P0628 วงควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง “A” ต่ำ
- P0629 วงควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง “A” สูง
- P0630 ECM/PCM ไม่สมบูรณ์vin not programmcd
- P0631 โมดุลควบคุมไม่สมบูรณ์(TCM) ไม่สมบูรณ์vin not programmcd
- P0632 โมดุลควบคุมระบบเครื่องยนต์/อีเลคโทคนิค ไม่สมบูรณ์ odemcter Not Prograammed
- P0633 โมดุลควบคุมระบบเครื่องยนต์/อีเลคโทรนิค ไม่สมบูรณ์ immobillizer Not Programmed
- P0634 โมดุลควบคุมระบบเครื่องยนต์/ อีเลคโทรนิค PCM/ECM/TCM อุณภูมิสูงเกินไป
- P0635 วงจรควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์
- P0636 วงจรควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ ต่ำ
- P0637 วงจรควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์ สูง
- P0638 การทำงานควบคุมปีกผีเสื้อ (เเบงค์ 1)
- P0639 การทำงานควบคุมปีกผีเสื้อ (เเบงค์ 2)
- P0640 วงจรควบคุมอุ่นร้อนไอดี
- P0641 วงจรเซนเซอร์อ้างอิงเเรงเคลื่อนไฟ “A” เปิด
- P0642 วงจรเซนเซอร์อ้างอิงเเรงเคลื่อนไฟ “A” ต่ำ
- P0643 วงจรเซนเซอร์อ้างอิงเเรงเคลื่อนไฟ “A” สูง
- P0644 วงจรเเสดงสื่อสารผู้ขับรถ
- P0645 วงจรควบคุมคลัชท์รีเลย์คอมเพรสเซอร์
- P0646 วงจรควบคุมคลัชท์รีเลย์คอมเพรสเซอร์ ต่ำ
- P0647 วงจรควบคุมคลัชท์รีเลย์คอมเพรสเซอร์ สูง
- P0648 วงจรควบคุมดวงไฟ immobillizer
- P0649 วงจรควบคุมดวงไฟควบคุมความเร็ว
- P0650 วงจรควบคุมเเสดงดวงไฟ (mil)
- P0651 วงจรเซนเซอร์อ้างอิงเเรงเคลื่อนไฟ “B” เปิด
- P0652 วงจรเซนเซอร์อ้างอิงเเรงเคลื่อนไฟ “B” ต่ำ
- P0653 วงจรเซนเซอร์อ้างอิงเเรงเคลื่อนไฟ “B” สูง
- P0654 วงจรควบคุมเร็วรอบเครื่องยนต์
- P0655 วงจรควบคุมดวงไฟเเสดงความร้อนเครื่องยนต์
- P0656 วงจรระดับน้ำมันเชื้อเพลิง
- P0657 วงจรจ่ายเเรงเคลื่อนไฟฟ้า เปิด
- P0658 วงจรจ่ายเเรงเคลื่อนไฟฟ้า ต่ำ
- P0659 วงจรจ่ายเเรงเคลื่อนไฟฟ้า สูง
- P0660 วงควบคุมวาวล์ท่อร่ววไอดี (เเบงค์1) เปิด
- P0661 วงควบคุมวาวล์ท่อร่ววไอดี (เเบงค์1) ต่ำ
- P0662 วงควบคุมวาวล์ท่อร่ววไอดี (เเบงค์1) สูง
- P0663 วงควบคุมวาวล์ท่อร่ววไอดี (เเบงค์2) เปิด
- P0664 วงควบคุมวาวล์ท่อร่ววไอดี (เเบงค์2) ต่ำ
- P0665 วงควบคุมวาวล์ท่อร่ววไอดี (เเบงค์2) สูง
- P0666 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิภายใน PCM/ECM/TCM
- P0667 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิภายใน PCM/ECM/TCM
- P0668 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิภายใน PCM/ECM/TCM ต่ำ
- P0669 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิภายใน PCM/ECM/TCM สูง
- P0670 วงจรควบคุมโมดุลหัวเผา
- P0671 วงจรหัวเผา สูบ 1
- P0672 วงจรหัวเผา สูบ 2
- P0673 วงจรหัวเผา สูบ 3
- P0674 วงจรหัวเผา สูบ 4
- P0675 วงจรหัวเผา สูบ 5
- P0676 วงจรหัวเผา สูบ 6
- P0677 วงจรหัวเผา สูบ 7
- P0678 วงจรหัวเผา สูบ 8
- P0683 วงจรสื่อสารควบคุมโมดุลหัวเผาไปยัง PCM
- P0684 การทำงานวงจรสื่อสารควบคุมโมดุลหัวเผาไปยัง PCM
- P0685 วงจรควบคุมรีเลย์ ECM / PCM เปิด
- P0686 วงจรควบคุมรีเลย์ ECM / PCM ต่ำ
- P0687 วงจรควบคุมรีเลย์ ECM / PCM สูง
- P0688 วงจรสัณญาณรีเลย์ ECM / PCM เปิด
- P0689 วงจรสัณญาณรีเลย์ ECM / PCM ต่ำ
- P0690 วงจรสัณญาณรีเลย์ ECM / PCM สูง
- P0691 วงจรควบคุมพัดลม 1ต่ำ
- P0692 วงจรควบคุมพัดลม 1 สูง
- P0693 วงจรควบคุมพัดลม 2 ต่ำ
- P0694 วงจรควบคุมพัดลม 2 สูง
- P0695 วงจรควบคุมพัดลม 3 ต่ำ
- P0696 วงจรควบคุมพัดลม 3 สูง
- P0697 เซนเซอร์อ้างอิงเเรงเคลื่อนไฟ “C” เปิด
- P0698 เซนเซอร์อ้างอิงเเรงเคลื่อนไฟ “C” ต่ำ
- P0699 เซนเซอร์อ้างอิงเเรงเคลื่อนไฟ “C” สูง
- P0700 ระบบควบคุมถ่ายทอดกำลังเกียร์
- P0701 การทำงานระบบถ่ายทอดกำลัง (เกียร์)
- P0702 ระบบอิเลคตริกควบคุมถ่ายทอดกำลัง (เกียร์)
- P0703 วงจรสวิทช์เบรค “B”
- P0704 วงจรสวิทช์คลัทช์
- P0705 วงจรเซนเซอร์ถ่ายทอดกำลัง (เกียร์)
- P0706 การทำงานวงจรเซนเซอร์ถ่ายทอดกำลัง (เกียร์)
- P0707 วงจรเซนเซอร์ถ่ายทอดกำลัง (เกียร์) ต่ำ
- P0708 วงจรเซนเซอร์ถ่ายทอดกำลัง (เกียร์) สูง
- P0709 วงจรเซนเซอร์ถ่ายทอดกำลัง (เกียร์) ขาดช่วง
- P0710 วงจรเซนเซอร์ “A” อุณภูมิน้ำมันเกียร์
- P0711 การทำงานวงจรเซนเซอร์ “A” อุณภูมิน้ำมันเกียร์
- P0712 วงจรเซนเซอร์ “A” อุณภูมิน้ำมันเกียร์ ต่ำ
- P0713 วงจรเซนเซอร์ “A” อุณภูมิน้ำมันเกียร์ สูง
- P0714 วงจรเซนเซอร์ “A” อุณภูมิน้ำมันเกียร์ ขาดช่วง
- P0715 วงจรเซนเซอร์ “A” ความเร็วเทอร์บายน์
- P0716 การทำงานเซนเซอร์ “A” ความเร็วเทอร์บายน์
- P0717 วงจรเซนเซอร์ “A” ความเร็วเทอร์บายน์ ไม่มีสัณญาณ
- P0718 วงจรเซนเซอร์ “A” ความเร็วเทอร์บายน์ ขาดช่วง
- P0719 วงจรสวิทซ์เบคร “B” ต่ำ
- P0720 วงจรเซนเซอร์ความเร็ว
- P0721 การทำงานวงจรเซนเซอร์ความเร็ว
- P0722 วงจรเซนเซอร์ความเร็ว ไม่มีสัณญาณ
- P0723 วงจรเซนเซอร์ความเร็ว ขาดช่วง
- P0724 วงจรชวิทซ์เบรค “B” สูง
- P0725 วงจรเซนเซอร์ความเร็วรถยนต์
- P0726 การทำงานวงจรเซนเซอร์ความเร็วรถยนต์
- P0727 วงจรเซนเซอร์ความเร็วรถยนต์ ไม่มีสันญาณ
- P0728 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเครื่องยนต์ ขาดช่วง
- P0729 อัตราทด เกียร์ 6 ไม่ถูกต้อง
- P0730 อัตราทด เกียร์ ไม่ถูกต้อง
- P0731 อัตราทด เกียร์ 1 ไม่ถูกต้อง
- P0732 อัตราทด เกียร์ 2 ไม่ถูกต้อง
- P0733 อัตราทด เกียร์ 3 ไม่ถูกต้อง
- P0734 อัตราทด เกียร์ 4 ไม่ถูกต้อง
- P0735 อัตราทด เกียร์ 5 ไม่ถูกต้อง
- P0736 อัตราทด เกียร์ 6 ไม่ถูกต้อง
- P0737 วงจรโมดุลความคุมระบบเกียร์ TCM ความเร็วรถยนต์
- P0738 วงจรโมดุลความคุมระบบเกียร์ TCM ความเร็วรถยนต์ ต่ำ
- P0739 วงจรโมดุลความคุมระบบเกียร์ TCM ความเร็วรถยนต์ สูง
- P0740 วงจรโมดุลความคุมระบบเกียร์ TCM ความเร็วรถยนต์ เปิด
- P0741 วงจรทอคร์คอนเวิร์ทเตอร์ คลัทช์
- P0742 วงจรทอคร์คอนเวิร์ทเตอร์ คลัทช์ เปิด
- P0743 วงจรอิเลคทรีตทอตร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์
- P0744 วงจรอิเลคทรีคทอคร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์ ขาดช่วง
- P0745 ควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “A”
- P0746 การทำงานควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “A” หรือ ปิด
- P0747 การทำงานควบคุมโซลินอยด์ “A” เปิด
- P0748 อิเลคทริคควบคุมเเรงดันโซนอยด์ “A”
- P0749 ควบคุมเเรงดันโซนอยด์ “A” ขาดช่วง
- P0750 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “A”
- P0751 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “A” หรือปิด
- P0752 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “A” เปิด
- P0753 อิเลคทริฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “A”
- P0754 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “A” ขาดช่วง
- P0755 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “B”
- P0756 การทำงานชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “B” หรือ ปิด
- P0757 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “B” เปิด
- P0758 อิเลคทริคซิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “B”
- P0759 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “B” ขาดช่วง
- P0760 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “C”
- P0761 การทำงานซิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “C” หรือปิด
- P0762 การทำงานซิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “C” เปิด
- P0763 อิเลคทริคซิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ C
- P0764 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “C” ขาดช่วง
- P0765 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “B”
- P0766 การทำงานซิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “D” หรือเปิด
- P0767 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “D” เปิด
- P0768 อิเลคทริคชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “D”
- P0769 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ ขาดช่วง
- P0770 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “E”
- P0771 การทำงานชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “E” หรือปิด
- P0772 ชิฟท์(Shift)โซลินอยด์ “E” เปิด
- P0773 อิเลคทริคชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “E”
- P0774 ชิฟท์ (Shift) โซลินอยด์ “E” ขาดช่วง
- P0775 ควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “B”
- P0776 การทำงานควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “B” หรือปิด
- P0777 ควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “B” เปิด
- P0778 ไฟฟ้าควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “B”
- P0779 ควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “B” ขาดช่วง
- P0780 ชิฟท์ (Shift) บกพร่อง
- P0781 1-2(Shift)
- P0782 2-3(Shift)
- P0783 3-4 (Shift)
- P0784 4-5 (Shift)
- P0785 Shift/Timing โซลินอยด์
- P0786 การทำงานShift/Timing โซลินอยด์
- P0787 Shift/Timing โซลินอยด์ ต่ำ
- P0788 Shift/Timing โซลินอยด์ สูง
- P0789 Shift/Timing โซลินอยด์ ขาดช่วง
- P0790 วงจรสวิทช์ทำงานปกติ
- P0791 วงจรสวิทช์เซนเซอร์ “A” เพลาความเร็วกลาง
- P0792 การทำงานสวิทช์เซนเซอร์”A” ความเร็วกลาง
- P0793 วงจรสวิทช์เซนเซอร์ “A” เพลาความเร็วกลาง ไม่มีสัณญาณ
- P0794 วงจรสวิทช์เซนเซอร์ “A” เพลาความเร็วกลาง ขาดช่วง
- P0795 ควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “C”
- P0796 การทำงานควบเเรงดันโซลินอยด์ “C” หรือเปิด
- P0797 ควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “C” เปิด
- P0798 ไฟฟ้าควบคุมโซลินอยด์ “C”
- P0799 ควบคุมเเรงดันโซลินอยด์ “C” ขาดช่วง
- P0800 ระะบบควบคุม Transfer Casc
- P0801 วงควบคุมระงับห้ามถอยกลับ
- P0802 ระบบควบคุมถ่ายทอดกำลัง(เกียร์) วงจรเปิด
- P0803 วงจรควบคุมโซลินอยด์ 1-4 upshifl (Skip Shift)
- P0804 วงจรไฟฟ้าดวงไฟ 1-4 upshifl (Skip Shift)
- P0805 วงจรเซนเซอร์ตำเเหน่งคลัทช์
- P0806 การทำงานวงจรเซนเซอร์ตำเเหน่งคลัทช์
- P0807 วงจรเซนเซอร์ตำเเหน่งคลัทช์ ต่ำ
- P0808 วงจรเซนเซอร์ตำเเหน่งคลัทช์ สูง
- P0809 วงจรเซนเซอร์ตำเเหน่งคลัทช์ ขาดช่วง
- P0810 วงจรเซนเซอร์ตำเเหน่งคลัทช์ บกพร่อง
- P0811 คลัทช์ลื่นมากเกินไป
- P0812 วงจรจ่ายไฟเข้าถอยกลับ
- P0813 วงจรจ่ายไฟออกถอยกลับ
- P0814 วงจรเเสดงถ่ายทอดกำลัง (เกียร์)
- P0815 วงจรสวิทช์ upShift
- P0816 วงจรสวิทช์ down Shift
- P0817 วงจรสตาร์ไม่ทำงาน
- P0818 วงจรไฟเข้าสวิทช์หลุด
- P0819 ความสัมพันธ์ up and Down Shift สวิทช์ไปสู่ถ่ายทอดกำลัง (เกียร์)
- P0820 วงจรเซนเซอร์ไปสู่คานเกียร์ X-Y
- P0821 วงจรตำเเหน่งคานเกียร์ x
- P0822 วงจรตำเเหน่งคานเกียร์ y
- P0823 วงจรตำเเหน่งคานเกียร์ x ขาดช่วง
- P0824 วงจรตำเเหน่งคานเกียร์ y ขาดช่วง
- P0825 สวิทช์คานเกียร์ ดึง-ด้น
- P0826 วงจรสวิทช์up and Down Shift
- P0827 วงจรสวิทช์up and Down Shift ต่ำ
- P0828 วงจรสวิทช์up and Down Shift สูง
- P0829 5-6 Shift
- P0830 วงจร “A” สวิทช์คันเหยีบคลัทช์
- P0831 วงจร “A” สวิทช์คันเหยีบคลัทช์ ต่ำ
- P0832 วงจร “A” สวิทช์คันเหยีบคลัทช์ สูง
- P0833 วงจร “B” สวิทช์คันเหยีบคลัทช์
- P0834 วงจร “B” สวิทช์คันเหยีบคลัทช์ ต่ำ
- P0835 วงจร “B” สวิทช์คันเหยีบคลัทช์ สูง
- P0836 วงจรสวิทช์ขับเคลื่อน 4ล้อ
- P0837 การทำงานวงจรสวิทช์ขับเคลื่อน 4ล้อ
- P0838 วงจรสวิทช์ขับเคลื่อน 4ล้อ ต่ำ
- P0839 วงจรสวิทช์ขับเคลื่อน 4ล้อ สูง
- P0840 วงจร “A” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0841 การทำงานวงจร “A” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0842 วงจร “A” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ต่ำ
- P0843 วงจร “A” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ สูง
- P0844 วงจร “A” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ขาดช่วง
- P0845 วงจร “B” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0846 การทำงานวงจร “B” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0847 วงจร “B” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ต่ำ
- P0848 วงจร “B” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ สูง
- P0849 วงจร “B” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ น้ำมันขาดช่วง
- P0850 วงจรไฟเข้าสวิทช์ตำเเหน่งจอด(Park) ตรงกลาง (Noutral)
- P0851 วงจรไฟเข้าสวิทช์ตำเเหน่งจอด(Park) ตรงกลาง (Noutral) ต่ำ
- P0852 วงจรไฟเข้าสวิทช์ตำเเหน่งจอด(Park) ตรงกลาง (Noutral) สูง
- P0853 วงจรไฟเข้าสวิทช์ตำเเหน่งขับ
- P0854 วงจรไฟเข้าสวิทช์ตำเเหน่งขับ ต่ำ
- P0855 วงจรไฟเข้าสวิทช์ตำเเหน่งขับ สูง
- P0856 สัณญาณไฟเข้าควบคุมทางวิง
- P0857 การทำงานสัณญาณไฟเข้าควบคุมทางวิง
- P0858 สัณญาณไฟเข้าควบคุมทางวิง ต่ำ
- P0859 สัณญาณไฟเข้าควบคุมทางวิง สูง
- P0860 วงจรติดต่อสื่อสารโมดุล Gcar Shift
- P0861 วงจรติดต่อสื่อสารโมดุล Gcar Shift ต่ำ
- P0862 วงจรติดต่อสื่อสารโมดุล Gcar Shift สูง
- P0863 วงจรติดต่อสื่อสารโมดุลเเละระบบเกียร์
- P0864 การทำงานวงจรสื่อสารโมดุลควบคุมระบบเกียร์ TCM
- P0865 การทำงานวงจรสื่อสารโมดุลควบคุมระบบเกียร์ TCM ต่ำ
- P0866 การทำงานวงจรสื่อสารโมดุลควบคุมระบบเกียร์ TCM สูง
- P0867 เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0868 เเรงดันม้ำมันเกียร์ ต่ำ
- P0869 เเรงดันน้ำมันเกียร์ สูง
- P0870 วงจร “C” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0871 การทำงานวงจร “C” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0872 วงจร “C” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ต่ำ
- P0873 วงจร “C” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ สูง
- P0874 วงจร “C” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ขาดช่วง
- P0875 วงจร “D” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0876 การทำงานวงจร “D” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0877 วงจร “D” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ต่ำ
- P0878 วงจร “D” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ สูง
- P0879 วงจร “D” สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ขาดช่วง
- P0880 สัณญาณ input Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์
- P0881 การทำงานสัณญาณ input Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์
- P0882 สัณญาณ input Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์ สูง
- P0883 สัณญาณ input Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์ ต่ำ
- P0884 สัณญาณ input Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์ ขาดช่วง
- P0885 วงจรควบคุมรีเลย์ Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์ เปิด
- P0886 วงจรควบคุมรีเลย์ Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์ ต่ำ
- P0887 วงจรควบคุมรีเลย์ Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์ สูง
- P0888 วงจรควบคุมรีเลย์ Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์ เปิด
- P0889 วงจรควบคุมรีเลย์ Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์
- P0890 การทำงานวงจรควบคุมรีเลย์ Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์
- P0891 วงจรสัณญาณรีเลย์ Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์ ต่ำ
- P0892 วงจรสัณญาณรีเลย์ Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์ สูง
- P0893 วงจรสัณญาณรีเลย์ Power โมดุลควบคุมระบบเกียร์
- P0894 ชิ้นส่วนเกียร์ลื่น
- P0895 ระยะเวลา Shift สั้นเกินไป
- P0896 ระยะเวลา Shift ยาวเกินไป
- P0897 น้ำมันเกียร์คุณภาพเสื่อม
- P0898 วงจรระบบเกียร์ ต่ำ
- P0899 วงจรระบบเกียร์ สูง
- P0900 วงจรคลัทช์ขณะทำงาน เปิด
- P0901 การทำงานวงจรคลัทช์ขณะทำงาน
- P0902 วงจรคลัทช์ขณะทำงาน ต่ำ
- P0903 วงจรคลัทช์ขณะทำงาน สูง
- P0904 วงจรตำเเหน่งเลือกเปิดประตู
- P0905 การทำวงจรตำเเหน่งเลือกเปิดประตู
- P0906 วงจรตำเเหน่งเลือกเปิดประตู ต่ำ
- P0907 วงจรตำเเหน่งเลือกเปิดประตู สูง
- P0908 วงจรตำเเหน่งเลือกเปิดประตู ขาดช่วง
- P0909 ควบคุมตำเเหน่งเลือกเปิดประตู บกพร่อง
- P0910 วงจรเลือกเปิดทำงานขณะประตู เปิด
- P0911 การทำงานวงจรเลือกเปิดประตูขณะทำงาน
- P0912 การทำงานวงจรเลือกเปิดประตูขณะทำงาน
- P0913 วงจรเลือกเปิดประตูขณะทำงาน ต่ำ
- P0914 วงจรเลือกเปิดประตูขณะทำงาน สูง
- P0915 การทำงานวงจรตำเเหน่ง Gear Shifl
- P0916 วงจรตำเเหน่ง Gear Shifl ต่ำ
- P0917 วงจรตำเเหน่ง Gear Shifl สูง
- P0918 วงจรตำเเหน่ง Gear Shifl ขาดช่วง
- P0919 วงจรตำเเหน่ง Gear Shifl บกพร่อง
- P0920 วงจรเกียร์เดินหน้า เปิด
- P0921 การทำงานวงจรเกียร์เดินหน้า
- P0922 วงจรเกียร์เดินหน้า ต่ำ
- P0923 วงจรเกียร์เดินหน้า สูง
- P0924 วงจรเกียร์เดินหลัง เปิด
- P0925 การทำงานวงจรเกียร์ถอยหลัง
- P0926 วงจรเกียร์ถอยหลัง ต่ำ
- P0927 วงจรเกียร์ถอยหลัง สูง
- P0928 วงจรควบคุมโซลินอยด์ล๊อกเกียร์ เปิด
- P0929 การทำงานวงจรควบคุมโซลินอยด์ล๊อกเกียร์
- P0930 วงจรควบคุมโซลินอยด์ล๊อกเกียร์ ต่ำ
- P0931 วงจรควบคุมโซลินอยด์ล๊อกเกียร์ สูง
- P0932 วงจรเซนเซอร์เเรงดันไฮรดรอลิค
- P0933 การทำงานวงจรเซนเซอร์เเรงดันไฮดรอลิค
- P0934 วงจรเซนเซอร์เเรงดันไฮรดรอลิค ต่ำ
- P0935 วงจรเซนเซอร์เเรงดันไฮรดรอลิค สูง
- P0936 วงจรเซนเซอร์เเรงดันไฮรดรอลิค ขาดช่วง
- P0937 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิไฮรดรอลิค
- P0938 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิไฮดรอลิค
- P0939 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิไฮรดรอลิค ต่ำ
- P0940 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิไฮรดรอลิค สูง
- P0941 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิไฮรดรอลิค ขาดช่วง
- P0942 ชุดเเรงดันไฮร์ดอรลิค
- P0943 ช่วงการหมุนเวียนชุดเเรงดันไฮร์ดรอลิค
- P0944 ชุดเเรงดันไฮร์ดรอลิคสูญเสียเเรงดัน
- P0945 วงจรรีเลย์ปั๊มไฮร์ดรอลิค เปิด
- P0946 การทำงานวงจรรีเลย์ปั๊มไฮร์ดรอลิค
- P0947 วงจรรีเลย์ปั๊มไฮร์ดรอลิค ต่ำ
- P0948 วงจรรีเลย์ปั๊มไฮร์ดรอลิค สูง
- P0949 AuTo Shift Manual ไม่สมบูรณ์
- P0950 วงจรควบคุม AuTo Shift Manual
- P0951 การทำงานวงจรควบคุม AuTo Shift Manual
- P0952 วงจรควบคุม AuTo Shift Manual ต่ำ
- P0953 วงจรควบคุม AuTo Shift Manual สูง
- P0954 วงจรควบคุม AuTo Shift Manual ขาดช่วง
- P0955 วงจรโหมด AuTo Shift Manual
- P0956 การทำงานวงจรโหมด AuTo Shift Manual
- P0957 วงจรโหมด AuTo Shift Manual ต่ำ
- P0958 วงจรโหมด AuTo Shift Manual สูง
- P0959 วงจรโหมด AuTo Shift Manual ขาดช่วง
- P0960 วงจรควบคุม”A”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน เปิด
- P0961 วงจรควบคุม”A”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน ต่ำ
- P0962 วงจรควบคุม”A”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน สูง
- P0963 วงจรควบคุม”A”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน เปิด
- P0964 วงจรควบคุม”B”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน เปิด
- P0965 การทำงานวงจรควบคุม”B”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน
- P0966 วงจรควบคุม”B”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน ต่ำ
- P0967 วงจรควบคุม”B”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน สูง
- P0968 วงจรควบคุม”C”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน เปิด
- P0969 การทำงานวงจรควบคุม”C”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน
- P0970 วงจรควบคุม”C”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน ต่ำ
- P0971 วงจรควบคุม”C”โซลินอยด์ ควบคุมเเรงดัน สูง
- P0972 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “A”
- P0973 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “A” ต่ำ
- P0974 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “A” สูง
- P0975 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “B”
- P0976 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “B” ต่ำ
- P0977 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “B” สูง
- P0978 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “C”
- P0979 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “C” ต่ำ
- P0980 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “C” สูง
- P0981การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “D”
- P0982 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “D” ต่ำ
- P0983 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “D” สูง
- P0984 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “E”
- P0985 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “E” ต่ำ
- P0986 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “E” สูง
- P0987 วงจร”E”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0988 การทำงานวงจร”E”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0989 วงจร”E”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ต่ำ
- P0990 วงจร”E”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ สูง
- P0991 วงจร”E”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ขาดช่วง
- P0992 วงจร”F”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0993 การทำงานวงจร”F”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์
- P0994 วงจร”F”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ต่ำ
- P0995 วงจร”F”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ สูง
- P0996 วงจร”F”สวิทช์/เซนเซอร์เเรงดันน้ำมันเกียร์ ขาดช่วง
- P0997 การทำงานวงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “F”
- P0998 วงจรควบคุม ชิฟท์โซลินอยด์ “F” ต่ำ
- P1013 เซนเวอร์ออกชิเจนอุ่น ตวรจสอบความคุมของBANKปัจจุบันเครื่องทำน้ำอุ่นวงจรที่1เเละ2เซนเซอร์1
- P1032 ออกชิเจนเซนเซอร์ตวรจสอบจับความเร็วฮีตเตอร์ อุ่นเครื่องBANKวงจรควบคุมที่1 เเละ2 เซนเซอร์1
- P1101 การไหลของอากาสที่วัดได้จริงจากMAFเเผนที่ EGR เเละTP ไม่ได้อยู่ในช่วงของการไหลเวียนของอากาศที่คำนาณได้
- P1105 สูญญากาศรองวงจรเซนเซอร์
- P1106 ความดันสมบูรณ์หลากหลาย(MAP) วงจรเซนเซอร์ตวรจจับเเรงดันสูงเป็นระยะๆ
- P1107 ความดันสมบูรณ์หลากหลาย(MAP) วงจรเซนเซอร์ตวรจจับเเรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นระยะๆ
- P1108 BaRo เปรียบเทียบเเผนเซนเซอร์สูงเกินไป
- P1109 พอร์ระบบสำรองคันเร่ง
- P1111 อุณภูมิอากาศ(iat)วงจรเซนเซอร์ตวรจจับเเรงดันสูงเป็นระยะ
- P1112 อุณภูมิอากาศ(iat)วงจรเซนเซอร์ตวรจจับเเรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นระยะ
- P1113 ปริมาณ Resonance การเปลี่ยนเเปลงวงจรควบควมโซลินอยด์
- P1114 อุณภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรเซนเซอร์ตรวจจับเเรงดันไฟฟ้าต่ำเป็น ระยะๆ
- P1115 อุณภูมิน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ (ECT) วงจรเซนเซอร์ตรวจจับเเรงดันสูงเป็นระยะ
- P1116 ECT สัณญาณไม่เสถียรหรือไม่สม่ำเสมอ
- P1117 เครื่องยนต์ระบายความร้อนชั่วคราว สัณญาณออก Qut-of-Range ต่ำสุด
- P1118 เครื่องยนต์ระบายความร้อนชั่วคราว สัณญาณออก Qut-of-Range สูง
- P1119 ECT สัญญาณ Qut-of-Range ด้วยจอเเสดงผล TFT เซนเซอร์
- P1120 คันเร่งต่ำเเหน่งเซนเซอร์(TP) 1วงจร
- P1121 ตำเเหน่งปีกวงจรเซนเซอร์(TP)เเรงดันสูงเป็นระยะๆ
- P1122 ตำเเหน่งปีกวงจรเซนเซอร์(TP)เเรงดันไฟฟ้าต่ำเป็นระยะๆ
- P1125 ตำเเหน่งเหยีบคันเร่ง(APP) ระบบ
- P1130 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) เเปรปรวนต่ำสุด1 วงจรเซนเซอร์1
- P1131 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) เเปรปรวนต่ำสุด1 วงจรเซนเซอร์2
- P1132 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) วงจรต่ำเเปรปรวน 2 1 เซนเซอร์
- P1133 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) ไม่เพียงพอการสับเปลี่ยน 1 เซนเซอร์1
- P1134 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) เปลี่ยนอัตราส่วนระหว่างเวลา 1เซนเซอร์ 1
- P1135 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) สีนเฉลี่ย 1เซอนเซอร์1
- P1136 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) อุดมไปด้วยหมายความว่าธนาคาร 1 เซนเซอร์ 1
- P1137 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) BANK 1 2 ระบบเซน
- P1138 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) BANK เปลี่ยน 12 เซนเซอร์เเรงคันรวยหรือสูง
- P1139 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) INSUff การสลับเเบงค์ 1 เซนเซอร์2
- P1140 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) BANK เปลี่ยนอัตราระหว่าง1เซนเซอร์2
- P1141 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) ควบคุมวงจรเเบงค์1เซนเซอร์2
- P1143 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) BANK 1 เซนเซอร์ 3 ระบบลีนหรือเเรงดัน ไฟฟ้า ต่ำ
- P1144 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) BANK 1 เซนเซอร์ 3 เเรงดันไฟฟ้าสุงอุดมไปด้วยหรือ
- P1145 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) ข้ามBANK1เซนเซอร์ 3
- P1153 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) สลับ BANK ไม่เพียงพอ 2 เซนเซอร์1
- P1154 ออกซิเจนเซนเซอร์เวลาเปลียนอุ่น (HO2S) BANK Ratio 2เซนเซอร์1
- P1155 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) ลีนเฉลี่ยของเเบงค์ 2เซนเซอร์ 1
- P1156 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) อุดมไปด้วยหมายความว่า เเบงค์ 2 เซนเซอร์ 1
- P1157 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) เเบงค์2 เซนเซอร์2 ระบบลีนหรือเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1158 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) เเบงค์ 2 เซนเซอร์ 2 เเรงดันไฟฟ้า สูงอุดรไปด้วยหรือ
- P1159 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) เเบงค์ นับ2เซนเซอร์2
- P1161 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) ควบคุมเครื่องทำน้ำอุ่น2 เเบงค์วงจรเซนเซอร์2
- P1163 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) เเบงค์2 เซนเซอร์ที่ 3 ระบบลีนหรือเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1164 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) เเบงค์ 2 3 เซนเซอร์เเรงดันรวยหรือ สูง
- P1165 เซนเซอร์อ๊อกชิเจนอุ่น (HO2S) ข้ามเเบงค์ นับ 2เซนเซอร์3
- P1170 ตัดน้ำมันเซื้อเพลิงชดเชย
- P1171 ระบบเชื้อเพลิงเเบบ Lean ในขณะเร่งเครื่อง
- P1172 เชื้อเพลิงการถ่าย โอนการไหลของปั๊มไม่เพียงพอ
- P1185 เครื่องยนต์น้ำมันวงจรอุณภูมิ
- P1186 ประสิทธิภาพวงจรEOT
- P1187 เซนเซอร์เเรงดันไฟฟ้าในวงจรEOT ต่ำ
- P1188 เซนเซอร์เเรงดันไฟฟ้าในวงจรEOT สูง
- P1189 เเรงดันน้ำมันเครื่องยนต์ (EOP) สลับวงจร
- P1190 การไหลรั่วของเครื่องยนต์สูญญษกาศ
- P1191 ปริมาณอากาศท่ออากาศรั่ว
- P1200 หัวฉีดควบคุมวงจร
- P1201 ก๊าซมวล (Alt.เชื้อเพลิง)เซนเซอร์วงจร/ประสิทธิภาพ
- P1202 ก๊าซมวล (Alt.เชื้อเพลิง)เซนเซอร์วงจรย่านความถี่ต่ำ
- P1203 ก๊าซมวล (Alt.เชื้อเพลิง)เซนเซอร์ตรวจความถี่สูง
- P1211 มวลวงจรการไหลของอาศเป็นระยะ
- P1212 มวลวงจรไหลของอากาศต่ำต่อเนื่อง
- P1214 เวลาปั๊มฉีดออฟเซ็ท
- P1215 ตรวจสอบความผิดพื้นระบุไว้
- P1216 เชื้อเพลิง Solenoid เวลาตอบสนองที่สั้นเกินไป
- P1217 เชื้อเพลิง Solenoid เวลาตอบสนอง ยาวเกินไป
- P1218 ปั๊มฉีดวงจรการสอบเทียบ
- P1219 ต่ำเเหน่งเซนเซอร์เเรงดันอ้างอิง
- P1220 คันเร่งตำเเหน่งเซนเซอร์ (tP) 2 วงจร
- P1221 เชื้อเพลิงตำเเหน่งมัธยมศึกษา
- P1222 หัวฉีดควบคุมวงจรต่อเนื่อง
- P1225 หัวฉีดวงจร2 กระบอกเป็นระยะๆ
- P1228 หัวฉีดสูบ 3 วงจรต่อเนื่อง
- P1231 หัวฉีดสูบ 4 วงจรต่อเนื่อง
- P1234 หัวฉีด5 กระบอกวงจรระยะต่ดเนื่อง
- P1237 หัวฉีด 6 สูลวงจรต่อเนื่อง
- P1240 หัวฉีดวงจร 7 กระบอกเป็นระยะๆ
- P1243 หัวฉีดสูบ 8 วงจรต่อเนื่อง
- P1245 ปริมาณ Plenum วาล์วการเปลี่ยนเเปลง
- P1250 เชื้อเพลิงระเหยเครื่องทำน้ำอุ่นก่อน
- P1257 Oveboost ระบบ supercharger
- P1258 OveetemPerature เครื่อง ยนต์ระบายคาวมร้อน เหนือ 268F โหมดการ
- P1260 การทดสอบครั้งสุดท้ายล้มเหลว SCCENTER ข้อมูล เพิ่มเติม
- P1270 เซนเซอร์ Accelerator ตำเเหน่ง pedal A/D converter เเปลงข้อผิดพลาด
- P1271 ตำเเหน่งเยีบบคันเร่ง (APP) เซนเซอร์เซนเซอร์ตรวจจับความสัมพันธ์ 1-2
- P1272 Acceleralor เซนเซอร์ตำเเหน่งเยียบ 2
- P1273 เซ็นเซอร์ตัวเร่งตำเเหน่ง Pedal 1
- P1274 หัวฉีดเเบบมีสายไม่ถูกต้อง
- P1275 ตำเเหน่งเหยียบคันเร่ง (APP) เซนเซอร์1วงจร
- P1276 Padl ตำเเหน่งเซนเซอร์ Accelerator 1 ประสิทธิภาพวงจร
- P1277 Acceleralor เซนเซอร์ตำเเหน่ง Pedel 1 เเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1278 Pedal ตำเเหน่งเซนเซอร์ Accelerator 1วงจรไฟฟ้าเเรงสูง
- P1280 ต่ำเเหน่งเยียบคันเร่ง (APP) เซนเซอร์2วงจร
- P1281 Acceleralor เซนเซอร์ต่ำเเหน่ง Pedal ประสิทธิภาพวงจร 2
- P1282 Acceleralor เซนเซอร์ต่ำเเหน่งเหยียบ2 วงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1283 Acceleralor เซนเซอร์ต่ำเเหน่ง Pedal วงจรไฟฟ้าเเรงสูง2
- P1285 Acceleralor เซนเซอร์ต่ำเเหน่ง Pedal 3 วงจร
- P1286 Acceleralor เซนเซอร์ต่ำเเหน่ง Pedal ประสิทธิภาพวงจร3
- P1287 Acceleralor เซนเซอร์ต่ำเเหน่ง Pedal 3 วงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1288 Acceleralor เซนเซอร์ต่ำเเหน่ง Pedal วงจรไฟฟ้าเเรงสูง
- P1300 วงจร
- P1305 คอยล์จุดระเบิด 2วงจรหลักคำติชม
- P1310 คอยล์จุดระเบิดวงจร3 ประสมคำติชม
- P1315 คอยล์จุดระเบิดคำติชม4 หลัก
- P1320 ic อ้างอิง 4x วงจรต่อเนื่อง
- P1321 ระบบสายไฟผิดพลาดทางอิเลคทรอนิกส์
- P1322 ei ระบบหรือควบคุมจุดระเบิดเสริมหรือขาดหายไป
- P1323 24X อ้างอิงวงจร ic ความถี่ต่ำ
- P1324 Crank รอบต่ำเกินไป
- P1335 วงจร CKP.
- P1336 รูปเเบบระบบเพลาข้อเหวี่ยงตำเเหน่ง CKP ไม่ได้เรียนรู้
- P1345 ตำเเหน่องข้อเหวี่ยง CKP Camshaft ตำเเหน่ง CMP ความสัมพันธ์
- P1346 ตำเเหน่งCamshaft บริโภค CmP ประสิทธิภาพของระบบเซนเซอร์
- P1350 ระบบความคุมการจุดระเบิด
- P1351 ติดไฟวงจรควบคุมขดลวดเเรงดันสูง
- P1352 ic ออกสูง / ชีพจรตรวจพบเมื่อ GND_Cyl2
- P1353 ic ออกสูง / ชีพจรตรวจพบเมื่อ GND_Cyl3
- P1354 ic ออกสูง / ชีพจรตรวจพบเมื่อ GND_Cyl4
- P1355 ic ออกสูง / ชีพจรตรวจพบเมื่อ GND_Cyl5
- P1356 ic ออกสูง / ชีพจรตรวจพบเมื่อ GND_Cyl6
- P1357 ic ออกสูง / ชีพจรตรวจพบเมื่อ GND_Cyl7
- P1358 ic ออกสูง / ชีพจรตรวจพบเมื่อ GND_Cyl8
- P1359 คอยล์จุดระเบิดกลุ่ม1วงจรควบคุม
- P1360 กลุ่มคอยล์จุดระเบิดวงจรควบคุม2
- P1361 ม้วลควบคุมวงจรจุดระเบิดเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1362 ic กระบอก 2ไม่สามารถเลือกเปิดใช้งานได้หลังจากที่
- P1363 ic กระบอก 3ไม่สามารถเลือกเปิดใช้งานได้หลังจากที่
- P1364 ic สูบ4 ไม่สามารถเลือกเปิดใช้งานหลังจากที่
- P1365 ic กระบอก 5ไม่สามารถเลือกเปิดใช้งานได้หลังจากที่
- P1366 ic กระบอก 6ไม่สามารถเลือกเปิดใช้งานได้หลังจากที่
- P1367 ic กระบอก 7ไม่สามารถเลือกเปิดใช้งานได้หลังจากที่
- P1368 ic กระบอก 8ไม่สามารถเลือกเปิดใช้งานได้หลังจากที่
- P1369 วงจร ic อ้างอิง 4x พัลส์มากเกินไป
- P1370 วงจร ic อ้างอิง 4x พัลส์มากเกินไป
- P1371 24 x อ้างอิงวงจรic เเรงดันสูง
- P1372วงจรกราวด์จุดระเบิด
- P1377 ic เเคมพัลส์เพื่อการอ้างอิงชีพจร 4X
- P1380 ติดที่ตรวจพบ ข้อมูลถนนหยาบไม่ได้
- P1381 ติดที่ตรวจพบ การสื่อสารโมดูลควบคุมเบครไม่มี
- P1390 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 1–G–วงจรเซนเซอร์
- P1391 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 1–G– ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์
- P1392 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 1–G– เซนเซอร์วงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1393 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 1–G– เซนเซอร์วงจรไฟฟ้าเเรงสูง
- P1394 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 1–G– เซนเซอร์วงจรต่อเนื่อง
- P1395 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 2–G– วงจรเซนเซอร์
- P1396 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 2–G– ประสิทธิภาพวงจรเซนเซอร์
- P1397 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 2–G– เซนเซอร์วงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1398 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 2–G– เซนเซอร์วงจรไฟฟ้าเเรงสูง
- P1399 เซนเซอร์ตรวจจับความเร็วล้อ 2–G– วงจรเซนเซอร์
- P1403 ก๊าซวาล์วไอเสียหมุนเวียนของระบบ1
- P1404 ไอเสียก๊าซ Rccirculation EGR ปิดตำเเหน่ง
- P1405 ก๊าซวาล์วไอเสียหมุนเวียนของระบบ3
- P1406 EGR วาล์ววงจรตำเเหน่อง Pintle
- P1407 EGR การบุกรุกสถานที่ในการจักหาเพื่อให้ไอเสีย EGR วาล์ว
- P1408 Manifold ดันการบริโภควงจรเซนเซอร์
- P1409 EGR รั่วระบบสูญญากาศ
- P1410 ถังน้ำมันระบบความดัน
- P1415 การฉีดอากาศทุติยภูมิ AIR ระบบเเบงค์1
- P1416 การฉีดอากาศทุติยภูมิ AIR ระบบเเบงค์2
- P1418 เครื่องฉีด Relay ระบบสำรองคุมควบสูง
- P1420 ปริมาณอากาศต่ำวงจรสวิทซ์เเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1421ปริมาณอากาศต่ำวงจรสวิทซ์เเรงดัน สูง
- P1423 ปริมาณอากาศสูงวงจรสวิทซ์เเรงดันสูง
- P1431 เชื้อเพลิงระดับเซนเซอร์2 ประสิทธิภาพวงจร
- P1432 เซนเซอร์ตรวจจับระดับน้ำมันเชื้อเพลิง2 วงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1433 เซนเซอร์ตรวจจับระดับน้ำมันเชื้อเพลิง2 วงจรเเรงดันไฟฟ้าสูง
- P1441 การไหลระเหยไอเสียระบบ(EVAP) ในช่วงที่ไม่ได้ล้าง
- P1442 EVAP สูญญากาศ SWไฟฟ้าเเรงสูงระหว่าง IGN เกียวกับ
- P1450 ความดันบรรยากาศวงจรเซนเซอร์
- P1451 กดอากาศผลการดำเนินงานเซนเซอร์
- P1460 พัดลมควบคุมระบบทำความเย็น
- P1480 พัดลม1 วงจรควบคุมระบายความร้อนสูง
- P1481 ความเร็วพัดลมระบายความร้อนเซนเซอร์
- P1482 ความเร็วพัดลมระบายความร้อนเอาท์พุท
- P1483 เครื่องยนต์ระบายความร้อนประสิทธิภาพของระบบ
- P1484 พัดลมประสิทธิภาพระบบระบายอากาศ
- P1500 วงจรสัญญาณเริ่มต้น
- P1501 ระบบdeterrent ขโมย
- P1502 เซนเซอร์ความเร็วของยานพาหนะวงจรเซนเซอร์ต่อเนื่อง
- P1503 เซื้อเพลิงdeterrentเปิดใช้งานสัญญาณกันขโมยไม่ได้
- P1504 เชื้องเพลิงdeterrent ขโมยสัญญาณเปิดใช้งานไม่ถูกต้อง
- P1508 ความเร็วต่ำไม่ได้ใช้งาน-การควบคุมอากาศ idlt IAC ระบบไม่ตอบสนอง
- P1509 ความเร็วสูงไม่ได้ใช้งาน-การความคุมการบินไม่ได้ใช้งาน IAC ไม่ตอบสนอง
- P1510 ระบบการควบคุมเเรงดัน
- P1511 ประสิทธิภาพของการควบคุมข้อมูล
- P1514 สมกับความสัมพันธ์เซนเซอร์ TP สูง
- P1515 คันเร่งระบบอิเลคทอรนิคตำเเหน่งปีกผีเสื้อ
- P1516 การควบคุม Actuator ใน Throttle TAC ใน Throttle Actuator โมดูลตำเเหน่ง
- P1517 โมดูลคันเร่งอิเล็คทอรนิกส์
- P1518 โมดูลคันเร่งอิเล็คทอรนิกส์เพื่อการใช้งาน PCM
- P1519 การควบคุม Actuator ใน Throttle TAC โมดูลวงจรภายใน
- P1520 ส่งช่วงวงสลับ
- P1521 ส่งร่วมกันคันเร่งที่มุมสูง
- P1522 Park/ กลางไดรฟ์/ Reverse ที่รอบต่อนาที่สูง
- P1523 ประสิทธิภาพตำเเหน่งของลิ้นปิด
- P1524 ประสิทธิภาพตำเเหน่งของลิ้นปิด
- P1525 บอดี้คันเร่ง srvicerequired
- P1526 ต่ำเเหน่งปีกขึ้นต่ำไม่ได้เรียนรู้
- P1527 ช่วงการส่งไปยังสวิทซ์เเรงดันความสัมพันธ์
- P1529 ปัญหาความร้อน
- P1530 การควบคุม actuator ใน Throttle (TAC) โมดูลวงจรภายใน
- P1531 A/ด้านข้างC อุณภูมิต่ำผิดปกติเซนเซอร์
- P1532 A/C อุณภูมิเย็น Sens วงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1533 A/C อุณภูมิเย็น Sens วงจรเเรงดันไฟฟ้าสูง
- P1534 A/C อุณภูมิด้านข้างสูง เซนเซอร์ตวรจจับความดันไฟฟ้าต่ำ
- P1535 A/ด้านข้าง อุณภูมิส่งวงจรเซนเซอร์
- P1536 เครื่องยนต์ระบายความร้อน Overtemperature เครื่องปรับอากาศ A/C
- P1537 A/C ของวงจรไฟฟ้าเเรงต่ำ
- P1538 A/C ของวงจรไฟฟ้าเเรงสูง
- P1539 เเรงดันคลัทช์/C วงจรสถานะคลัทซ์
- P1540 เครื่องยนต์ปรับอากาศ A/C เย็นเกินไปเครื่องปรับอากาศ A/C
- P1541 A/C อุณภูมิสูง
- P1542 A/C ความดันของระบบอุณภูมิสูง
- P1543 A/C ประสิทธิภาพของระบบ
- P1544 A/C สภาพเย็นCต่ำมาก
- P1545 เครื่องปรับอากาศ A/C คลัทว์วงจรควบคุมรี่เลย์
- P1546 A/C วงจรสถานะคลัทซ์เเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1547 A/C ประสิทธิภาพของระบบลด
- P1548 A/C recirculation วงจร
- P1551 ใน Throttle Velve ตำเเหน่องที่หลือไม่ถึงในระหว่างการเรียนรู้
- P1554 ล่องเรือชมวงจรควบคุม
- P1555 ส่งออกอิเล็คทรอนิค Orifiee ตัวเเปล
- P1558 Servo การควบคุมเรือเเสดงระดับต่ำ
- P1560 transaxle ไม่ได้มีอยู่ในไดร์เวอร์ การควบคุมเรือพิการ
- P1561 โซลินอยด์ Cruise
- P1562 โซลินอยด์ Vecuum
- P1563 Cruise Control ที่เเตกต่างความเร็ว/ ที่ตั้งสูงเกิดไป
- P1564 Cruise Control สูงเกินไป-การควบคุมเรือพิการ
- P1565 Cruise Control เซนเซอร์ตำเเหน่ง
- P1566 รอบเครื่องยนต์สูงเกินไป Cruise Control ปิด
- P1567 bank การควบการใช้งานที่ใช้งาน Cruise Control ปิด
- P1570 ควบคุมการลื่นไถลที่ใช้งาน การควบคุมเรือพิการ
- P1571 การควบคุมเเรงบิดเเรงฉุดของวงจร
- P1572 ASR วงจรที่ใช้งานต่ำเกินไป
- P1573 Pcm EBTCM วงจรข้อมูลเเบบอนุกรม
- P1574 วงจรสลับ Stoplamp
- P1575 ท่องเที่ยวเบรกวงจรสลับขยาย
- P1576 BBV เซนเซอร์วงจรไฟฟ้าเเรงสูง
- P1577 เซนเซอร์ตรวจจับเเรงดันไฟฟ้าในวงจรBBV ต่ำ
- P1578 เซนเซอร์วงจรเครื่องดูดฝุ่นBBV ต่ำ
- P1579 P/N ไปที่ D/R ที่มุมคันเร่งสูง– โหมดใช้งานลดลงใช้งานล่าสุด
- P1580 ย้ายวงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำล่องเรือ
- P1581 วงจรย้ายไปล่องเรือไฟฟ้าเเรงสูง
- P1582 ทิศทางวงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำล่องเรือ
- P1583 Cruise Control เเรงดัน CireuitHigh
- P1584 การควบคุมเรือพิการ
- P1585 การควบคุมเรือยับยั้งวงจรเอาท์พุท
- P1586 Cruise Control switch เบรค2 วงจร
- P1587 Cruise Control คลัทซ์ควบคุมวงจรต่ำ
- P1588 Cruise Control คลัทซ์ควบคุมวงจรสูง
- P1599 เเผงลอยเครื่องยนต์หรื่อเเผนลอยสถานที่ใกล้เคียงที่ตวรจพบ
- P1600 การทำงานดำเนินงานภายใน Watchtlog tcm
- P1601 อนุกรมการสื่อสาร มีปัญหากับอุปกรณ์1
- P1602 เซนเซอร์ (KS) ประสิทธิโมดูลเคาะ
- P1603 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรม SDM
- P1604 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรม IPC
- P1605 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรม HVAC
- P1606 ปัญหาการสื่อสารอนุกรม 6 อุปกรณ์
- P1607 ปัญหาการสื่อสารอนุกรม 7 อุปกรณ์
- P1608 ปัญหาการสื่อสารอนุกรม 8 อุปกรณ์
- P1609 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรม TCS
- P1610 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรมPZM
- P1611 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรม CVRTD
- P1612 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรม IPM
- P1613 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรม DIM
- P1614 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรม RIM
- P1615 การสูญเสียของข้ลมูลอนุกรม VTD
- P1617 เครื่องยนต์น้ำมันระดับวงจร
- P1619 E ngine Oil ชีวิตตรวจสอบวงจรตั้งค่าไหม่
- P1620 วงจรน้ำหล่อเย็น
- P1622 กระบอกเลือก
- P1623 ชั่วคราว Resistor Pull -up
- P1624 Shapshot ที่ขอโดยลูกค้า ข้อมูลที่มีอยู่
- P1625 รีเซ็ตระบบ TCM
- P1626 เชื้อเพลิง Delerrent เปิดสัญญาณกันขโมยไม่ได้รับ
- P1627 A/D ปรัสิทธิภาพ
- P1628 ECU Resistor Pull – Up
- P1629 ระบบ Deterrent ขโมย สัญญาณ cranking
- P1630 Deteitent ขโมยสัณญาณเปิดใช้งาน
- P1631 เริ่ม Deterrent ขโมยปิดการใช้งานสัญญาณที่ได้รับ
- P1632 เชื้อเพลิง Deterrent ขโมยปิดปิดการใช็งานสัญญาณที่ได้รับ
- P1633 ติดไฟ0 ระดับวงจร
- P1634 วงจรสวิทช์จุดระเบิด1
- P1635 5โวลต์วงจรอ้างอิง
- P1636 PCM กอง Overrun
- P1637 Generator วงจร L- terminal
- P1638 Generator วงจร F- terminal
- P1639 5โวลต์2อ้างอิงวงจร
- P1640 ไดร์วอร์-1- input เเรงดันสูง
- P1641 โคมไฟต้วชี้วัดที่ผิดปกติ (ล้านบาท) วงจรควบคุม
- P1642 ยานพาหนะความเร็ววงจรเอาท์พุท
- P1643 เครื่องยนต์ความเร็ววงจรเอาท์พุท
- P1644 ควบคุมการลื่นไกลเเรงบิดวงจรส่งเอาท์พุท
- P1645 Evaporative ระบายมลพิษ Solenoid (EVAP) วงจร contorl
- P1646 Evaporative ระบายมลพิษ Solenoid (EVAP) วงจรควบคุม
- P1647 ไดร์เวอร์1เส้น7
- P1650 โมดูลการควบคุมเอาท์พุท B วงจร
- P1652 พัดลม1ควบควมวงจรรี่เลบ์
- P1653 ระดับตะเกียงน้ำมันน้ำวงจรควบคุม
- P1654 การควบคุมเรื่อยับยั้งวงจรเอาท์พุท
- P1655 โซลินอยด์กำจัวงจรควบคุม EVAP
- P1656 ไดร์เวอร์2สาย6
- P1657 โซลินอยด์1-4 วงจรตวบคุมUpshift
- P1658 เริ่มเปิดใช้งานวงจรควบคุมรี่เลย์
- P1660 วงจรควบคุมพัดลมระบายความร้อน
- P1661 mil ควบคุมวงจร
- P1662 ล่องเรือโคมไฟควบคุมวงจร
- P1663 Life ตะเกียงน้ำมันวงจรควบคุม
- P1664 1-4 โคมไฟวงจรควบคุม Upshift
- P1665 ไดร์เวอร์ 3สาย5
- P1666 ไดร์เวอร์บันทัดที่ 36
- P1667 ย้อนกลับยับยั้งวงจรควบคุมโซลินอย
- P1669 หน่วยที่จะคาดว่าจะ ABS
- P1670 4ไดร์เวอร์
- P1671 4ไดร์เวอร์บันทัดที่1
- P1672 เครื่องยนต์น้ำมันระดับต่ำโคมไฟวงจรควบคุม
- P1673 เครื่องยนต์ร้อนโคมไฟวงจรควบความ
- P1674 วงจรควบคุมวัดความเร็วรอบ
- P1675 Vent Solenoid วงจรควบคุม EVAP
- P1676 — ไดร์เวอร์ สาย 4-6
- P1677 — ไดร์เวอร์ สาย 4-7
- P1680 — 5 ไดร์เวอร์ (ECU ผิดปกติ)
- P1681 — ไดร์เวอร์ 5 บันทัดที่ 1
- P1682 — ไดร์เวอร์ 5 บันทัดที่ 2
- P1683 — ไดร์เวอร์ 5 สาย 3
- P1684 — ไดร์เวอร์ 5 สาย 4
- P1685 — ไดร์เวอร์ 5 สาย 5
- P1686 — ไดร์เวอร์ 5 สาย 6
- P1687 — ไดร์เวอร์ 5 สาย 7
- P1689 เเรงบิดที่ผิดพลาดที่ส่งหมอบวงจร
- P1690 ECM วัน Overrun
- P1691 Gage วงจรเเรงดันน้ำมันหล่อเย็น
- P1692 Circuit – Gage หล่อเย็นเเรงดันสูง
- P1693 วัดวงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1694 วัดวงจรเเรงดันไฟฟ้าสูง
- P1695 วงจรรีโมท Keyless Entry ต่ำ
- P1696 สูงระยะไกล Keyless Entry เเรงดันไฟฟ้า
- P1700 โมดุลควบคุมการรับส่ง TCM ข้อร้อง MIL ไฟ
- P1701 ทรานส์ ขอวงจร MIL
- P1705 P/N วงจรสัญญาณ
- P1719 เลื่อนลอยไม่ถูกต้องที่ตรวจพบ TCM
- P1740 เเรงบิดดวงวงจรสัญญาณ
- P1743 Tp สัญญาณจาก ECM
- P1760 เเรงดันTCM ขัดขว้าง
- P1779 เเรงบิดของเครื่องยนต์ส่งไปยัง TCM สัญญาณ
- P1780 PARK / ต่ำเเหน่ง Neutral PNP วงจรสลับ
- P1781 เครื่องยนต์เเรงบิดวงจรสัญญาณ
- P1790 Transmission Control Checksum โมดุล
- P1791 Transmission Control วนโมดุล
- P1791 สัญญาณต่ำเเหน่งปีก/Pedal 2000+
- P1792 การควบคุมหน่วยความจำใหม่ได้
- P1792 ECM เพื่อหล่อเย็นเครื่องยนต์ TCM สัณญาณ
- P1793 สัญญาณความเร็วล้อ 2000+
- P1795 CAN รถบัส ตำเเหน่งของร่างกายคันเร่ง
- P1800 TCM วงจรอำนาจการควบคุมรี่เลย์
- P1847 Shift Solenoid 2-3 วงจรไฟฟ้าเเรงสูง
- P1850 Band เบรคที่ใช้วงจรโซลินอยด์
- P1851 Band เบรคประสิทธิภาพการใช้โซลินอยด์
- P1852 Band ใช้เเรงดันเเบรค SolenoidLow
- P1853 Band เบรคที่ใช้โซลินอยด์เเรงดันสูง
- P1860 บริษัท ทีชีชีวงจร PWM โซลินอยด์ไฟฟ้า
- P1864 เเรงบิดวงจรเเปลงคลัอช์
- P1865 โซลินอยด์เกียร์ 4-5 SS วงจรควบคุมไฟฟ้าเเรงสูง
- P1866 เเรงบิดเเปลงคลัทช์ TCC พัลส์ความกว้างของคลื่นความถี่ PWM ควบคุมโซลินอยด์เเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1867 เเรงบิดเเปลงคลัทช์ TCC พัลส์ความกว้างของคลื่นความถี่ PWM วงจรควบคุมโซลินอยด์เเรงสูง
- P1868 ไลฟ์น้ำมันเกียร์
- P1870 ชิ้นส่วนระบบส่งกำลังลื่นไถล
- P1871 อัตราทดเกียร์ที่ไม่ได้กำหนด
- P1873 เเรงบิดคลัทช์ Stator สลับวงจร
- P1874 เเรงบิดคลัทช์ Stator สูงสลับวงจร
- P1875 วงจรสลับ 4WD ไฟฟ้าต่ำ
- P1884 เเรงบิดคลัช์ เปิด / กด Shift วงจรสัณญาณไฟ
- P1886 โซลินอยด์เวลากดปุ่ม Shift
- P1887 บริษัท ทีชีชีวงจรสลับทีวางจำหน่าย
- P1890 ECM ข้อมู้ลอินพุต
- P1890 ต่ำเเหน่งคันเร่งสัญญาณอินพุต
- P1891 ตำเเหน่งเซนเซอร์คันเร่งสัญญาณPWM สัญญาณ ต่ำ
- P1892 ตำเเหน่งเซนเซอร์คันเร่งPWM สัญญาณ สูง
- P1893 เครื่องยนต์เเรงบิดสัญญาณเเรงดันสูง
- P1894 สัญญาณเเรงบิดของเครื่องยนต์เเรงดันสูง
- P1895 TCM เพื่อ ECM วงจรการลดเเรงบิด
- P1801 ล้มเหลวในการสลับการเลือก
- P1804 Relay ควบคุมภาคพื้นดิน
- P1810 วาวล์ตำเเหน่งสวิทช์วงจร TFP
- P1811 ปรับสูงเเละ Shift ยาว
- P1812 ส่งผ่านสภาพอุณภูมิ
- P1813 การคุวบคุมเเรงบิด
- P1814 เเปลงเเรงบิด Cverstressed
- P1815 เปลี่ยนช่วงการส่ง–เริ่มไนช่วงที่ไม่ถูก
- P1816 วาวล์ตำเเหน่ง TFP Sw สถานที่ Neu มีอัตราส่วนการไดรฟ์
- P1817 วาวล์ตำเเหน่ง TFP Sw ย้อนกลับที่มีอัตราการไดรฟ์
- P1818 วาวล์ตำเเหน่ง TFP SW ไดรฟ์ที่มีอัตราส่วนไดรฟ์
- P1819 เปลี่ยนโหมดภายใน เริ่มไม่มี/ ช่วงที่ถูกต้อง
- P1820 โหมดสวิทช์วงจรภายในต่ำ
- P1822 โหมดสวิทช์ภาพในวงจรBสูง
- P1823 โหมดสวิทช์ภาพในวงจรPต่ำ
- P1825 เปลี่ยนโหมดภาพใน–ช่วงที่ไม่ถูกต้อง
- P1826 โหมดสวิทช์ภายไนวงจร C สูง
- P1831 ควบคุมเเรงดัน PC โซลินอยด์วงจรไฟฟ้า–เเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1832 การควบคุมความดัน PC ล๊อกปุ๋ม Shift Solenoid
- P1833 A/T วงจรไฟฟ้า Solenoids — เเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1834 เเรงดันเเปลงคลัทช์ TCC กด Shift Solenoid SS วงจรควบคุมเเรงดันสูง
- P1835 เตะลงวงจรสลับ
- P1836 สวิทช์ลงเตะล้มเหลวในการปิด
- P1837 สวิทช์ลงเตะล้มเหลวในระยะสั้น
- P1842 Shift Solenoid 1-2 วงจรเเรงดันไฟฟ้าต่ำ
- P1843 Shift Solenoid 1-2 วงจรไฟฟ้าเเรงสูง
- P1844 เเรงบิดลดวงจรสัณญาณที่ต้องการ โดย TCM
- P1845 Shift Solenoid 2-3วงจรเเรงดันไฟฟ้า ต่ำ ทั้งคัน
- P2000 ประสิทธิภาพดักจับก๊าซไนโตรเจนอ๊อกไซต์ต่ำกว่าทางเข้า (เเบงค์1)
- P2001 ประสิทธิภาพดักจับก๊าซไนโตรเจนอ๊อกไซต์ต่ำกว่าทางเข้า (เเบงค์2)
- P2002 ประสิทธิภาพความระเอียดการดักจับต่ำกว่าทางเข้า (เเบงค์1)
- P2003 ประสิทธิภาพความระเอียดการดักจับต่ำกว่าทางเข้า (เเบงค์2)
- P2004 ตัวควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี เปิด (เเบงค์1)
- P2005 ตัวควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี ปิด (เเบงค์2)
- P2006 ตัวควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี เปิด (เเบงค์1)
- P2007 ตัวควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี ปิด (เเบงค์2)
- P2008 วงจรควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี เปิด (เเบงค์1)
- P2009 วงจรควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี ต่ำ (เเบงค์1)
- P2010 วงจรควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี สูง (เเบงค์1)
- P2011 วงจรควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี เปิด (แบงค์1)
- P2012 วงจรควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี ต่ำ (เเบงค์2)
- P2013 วงจรควบคุมการไหลท่อร่วมไอดี สูง (เเบงค์2)
- P2014 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี (เเบงค์1)
- P2015 การทำงานวงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี (เเบงค์1)
- P2016 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี ต่ำ (เเบงค์1)
- P2017 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี สูง (เเบงค์1)
- P2018 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี ขาดช่วง (เเบงค์1)
- P2019 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี (เเบงค์2)
- P2020 การทำงานวงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี (เเบงค์2)
- P2021 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี ต่ำ (เเบงค์2)
- P2022 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี สูง (เเบงค์2)
- P2023 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งการไหลท่อรวมไอดี ขาดช่วง (เเบงค์2)
- P2024 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิไอระเหยไอเสีย
- P2025 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิไอระเหยไอเสีย
- P2026 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิไอระเหยไอเสีย
- P2027 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิไอระเหยไอเสีย เเรงเคลื่อนไฟฟ้า ต่ำ
- P2028 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิไอระเหยไอเสีย เเรงเคลื่อนไฟฟ้า สูง
- P2029 ฮีตเตอร์น้ำมันไม่ทำงาน
- P2030 การงานฮีตเตอร์น้ำมัน
- P2031 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิก็าซไอเสีย(แบงค์1 เซนเซอร์2)
- P2032 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิก็าซไอเสีย ต่ำ (แบงค์1 เซนเซอร์2)
- P2033 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิก็าซไอเสีย สูง (แบงค์1 เซนเซอร์2)
- P2034 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิก็าซไอเสีย(แบงค์2 เซนเซอร์2)
- P2035 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิก็าซไอเสีย ต่ำ (แบงค์2 เซนเซอร์2)
- P2036 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิก็าซไอเสีย สูง (แบงค์2 เซนเซอร์2)
- P2037 วงจรเซนเซอร์เเรงดันอากาศหัวฉีดลดลง
- P2038 การทำงานวงจรเซนเซอร์เเรงดันอากาศหัวฉีดลดลง
- P2039 วงจรเซนเซอร์เเรงดันอากาศหัวฉีดลดลง ต่ำ
- P2040 วงจรเซนเซอร์เเรงดันอากาศหัวฉีดลดลง สูง
- P2041 วงจรเซนเซอร์เเรงดันอากาศหัวฉีดลดลง ขาดช่วง
- P2042 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิลดลง
- P2043 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิลดลง
- P2044 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิลดลง ต่ำ
- P2045 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิลดลง สูง
- P2046 วงจรเซนเซอร์อุณภูมิลดลง ขาดช่วง
- P2047 วงจรหัวฉีด เปิด (เเบงค์1 ยูนิท1)
- P2048 วงจรหัวฉีด ต่ำ (เเบงค์1 ยูนิท1)
- P2049 วงจรหัวฉีด สูง (เเบงค์1 ยูนิท1)
- P2050 วงจรหัวฉีด เปิด (เเบงค์2 ยูนิท1)
- P2051 วงจรหัวฉีด ต่ำ (เเบงค์2 ยูนิท1)
- P2052 วงจรหัวฉีด สูง (เเบงค์2 ยูนิท1)
- P2053 วงจรหัวฉีด เปิด (เเบงค์2 ยูนิท1)
- P2054 วงจรหัวฉีด ต่ำ (เเบงค์1 ยูนิท2)
- P2055 วงจรหัวฉีด สูง (เเบงค์1 ยูนิท2)
- P2056 วงจรหัวฉีด เปิด (เเบงค์2 ยูนิท2)
- P2057 วงจรหัวฉีด ต่ำ (เเบงค์2 ยูนิท2)
- P2058 วงจรหัวฉีด สูง (เเบงค์2 ยูนิท2)
- P2059 วงจรควบคุมปั๊มอากาศหัวฉีดลดลง เปิด
- P2060 วงจรควบคุมปั๊มอากาศหัวฉีดลดลง ต่ำ
- P2061 วงจรควบคุมปั๊มอากาศหัวฉีดลดลง สูง
- P2062 วงจรควบคุมเเหล่งจ่ายหัวฉีด เปิด
- P2063 วงจรควบคุมเเหล่งจ่ายหัวฉีด ต่ำ
- P2064 วงจรควบคุมเเหล่งจ่ายหัวฉีด สูง
- P2065 วงจร”B”ระดับน้ำมัน
- P2066 การทำงานวงจร”B”ระดับน้ำมัน
- P2067 วงจร”B”ระดับน้ำมัน ต่ำ
- P2068 วงจร”B”ระดับน้ำมัน สูง
- P2069 วงจร”B”ระดับน้ำมัน ขาดช่วง
- P2070 วาวล์ intake Manifold (IMT) เปิด
- P2071 วาวล์ intake Manifold (IMT) ปิด
- P2075 วงจร/สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งวาวล์intake Manifold (IMT)
- P2076 การทำงานวงจร/สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งวาวล์intake Manifold (IMT)
- P2077 วงจร/สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งวาวล์intake Manifold (IMT) ต่ำ
- P2078 วงจร/สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งวาวล์intake Manifold (IMT) สูง
- P2079 การทำงานวงจร/สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งวาวล์intake Manifold (IMT)
- P2080 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิก๊าซไอเสีย (เเบงค์1 เซนเซอร์1)
- P2081 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิก๊าซไอเสีย ขาดช่วง (เเบงค์1 เซนเซอร์1)
- P2082 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิก๊าซไอเสีย (เเบงค์2 เซนเซอร์1)
- P2083 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิก๊าซไอเสีย ขาดช่วง (เเบงค์2 เซนเซอร์1)
- P2084 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิก๊าซไอเสีย (เเบงค์1เซนเซอร์2)
- P2085 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิก๊าซไอเสีย ขาดช่วง (เเบงค์1เซนเซอร์2)
- P2086 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิก๊าซไอเสีย (เเบงค์2เซนเซอร์2)
- P2087 การทำงานวงจรเซนเซอร์อุณภูมิก๊าซไอเสีย ขาดช่วง (เเบงค์2เซนเซอร์2)
- P2088 วงจร”A”ควบคุมตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยวขณะทำงาน ต่ำ (เเบงค์1)
- P2089 วงจร”A”ควบคุมตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยวขณะทำงาน สูง (เเบงค์1)
- P2090 วงจร”B”ควบคุมตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยวขณะทำงาน ต่ำ (เเบงค์1)
- P2091 วงจร”B”ควบคุมตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยวขณะทำงาน สูง (เเบงค์1)
- P2092 วงจร”A”ควบคุมตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยวขณะทำงาน ต่ำ (เเบงค์2)
- P2093 วงจร”B”ควบคุมตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยวขณะทำงาน สูง (เเบงค์2)
- P2094 วงจร”B”ควบคุมตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยวขณะทำงาน ต่ำ (เเบงค์2)
- P2095 วงจร”B”ควบคุมตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยวขณะทำงาน สูง (เเบงค์2)
- P2096 ระบบจัดน้ำมันเเคตตาไล้ท์ดิกส์ บางเกินไป (เเบงค์1)
- P2097 ระบบจัดน้ำมันเเคตตาไล้ท์ดิกส์ หนาเกินไป (เเบงค์1)
- P2098 ระบบจัดน้ำมันเเคตตาไล้ท์ดิกส์ บางเกินไป (เเบงค์2)
- P2099 ระบบจัดน้ำมันเเคตตาไล้ท์ดิกส์ หนาเกินไป (เเบงค์2)
- P2100 วงจรมอร์เตอร์ควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ เปิด
- P2101 การทำงานวงจรมอร์เตอร์ควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ
- P2102 วงจรมอร์เตอร์ควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ ต่ำ
- P2103 วงจรมอร์เตอร์ควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ สูง
- P2104 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ เเรงเดินเบา
- P2105 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ เเรงเครื่องรถยนต์ดับ
- P2106 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ เเรงเพาเวอร์จำกัด
- P2107 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ ขบวนการโมดุล
- P2108 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ ทำงานโมดุล
- P2109 การทำงานเซนเซอร์”A”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดต่ำสุด
- P2110 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ รอบจำกัด
- P2111 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ เปิด
- P2112 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ ปิด
- P2113 การทำงานเซนเซอร์”B”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดต่ำสุด
- P2114 การทำงานเซนเซอร์”C”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดต่ำสุด
- P2115 การทำงานเซนเซอร์”D”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดต่ำสุด
- P2116 การทำงานเซนเซอร์”E”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดต่ำสุด
- P2117 การทำงานเซนเซอร์”F”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดต่ำสุด
- P2118 การทำงานมอเตอร์ควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ
- P2119 การทำงานตัวปีกผีเสื้อคุมการทำงานปีกผีเสื้อ
- P2120 วงจรเซนเซอร์”D”สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่งต่ำ
- P2121 วงจรเซนเซอร์”D”สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่งสูง
- P2122 วงจร”D”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ต่ำ
- P2123 วงจร”D”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง สูง
- P2124 วงจร”D”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ขาดช่วง
- P2125 วงจร”E”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P2126 การทำงานวงจร”E”สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P2127 วงจร”E”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ต่ำ
- P2128 วงจร”E”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง สูง
- P2129 วงจร”E”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ขาดช่วง
- P2130 วงจร”F”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P2131 การทำงานวงจร”F”สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง
- P2132 วงจร”F”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ต่ำ
- P2133 วงจร”F”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง สูง
- P2134 วงจร”F”สวิทช์เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง ขาดช่วง
- P2135 สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีผีเสื้อ/คันเร่ง เเรงเคลื่อนไฟฟ้า”A”/”B” สัมพันธ์กัน
- P2136 สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง เเรงเคลื่อนไฟฟ้า”A”/”C” สัมพันธ์กัน
- P2137 สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง เเรงเคลื่อนไฟฟ้า”B”/”C” สัมพันธ์กัน
- P2138 สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง เเรงเคลื่อนไฟฟ้า”D”/”E” สัมพันธ์กัน
- P2139 สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง เเรงเคลื่อนไฟฟ้า”D”/”F” สัมพันธ์กัน
- P2140 สวิทช์/เซนเซอร์ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง เเรงเคลื่อนไฟฟ้า”E”/”F” สัมพันธ์กัน
- P2141 วงจรปีกผีเสื้อควบคุมไหลวนก๊าชไอเสีย ต่ำ
- P2142 วงจรปีกผีเสื้อควบคุมไหลวนก๊าชไอเสีย สูง
- P2143 วงจรปีกระบายควบคุมการไหลวนไอเสีย เปิด
- P2144 วงจรปีกระบายควบคุมการไหลวนไอเสีย ต่ำ
- P2145 วงจรปีกระบายควบคุมการไหลวนไอเสีย สูง
- P2146 วงจรเเหล่งจรเครื่องไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมัน กรุ๊ป “A” เปิด
- P2147 วงจรเเหล่งจรเครื่องไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมัน กรุ๊ป “A” ต่ำ
- P2148 วงจรเเหล่งจรเครื่องไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมัน กรุ๊ป “A” สูง
- P2149 วงจรเเหล่งจรเครื่องไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมัน กรุ๊ป “B” เปิด
- P2150 วงจรเเหล่งจรเครื่องไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมัน กรุ๊ป “B” ต่ำ
- P2151 วงจรเเหล่งจรเครื่องไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมัน กรุ๊ป “B” สูง
- P2152 วงจรเเหล่งจรเครื่องไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมัน กรุ๊ป “C” เปิด
- P2153 วงจรเเหล่งจ่ายไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมันกรุ๊ป”C” ต่ำ
- P2154 วงจรเเหล่งจ่ายไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมันกรุ๊ป”C” สูง
- P2155 วงจรเเหล่งจ่ายไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมันกรุ๊ป”B” เปิด
- P2156 วงจรเเหล่งจ่ายไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมันกรุ๊ป”D” ต่ำ
- P2157 วงจรเเหล่งจ่ายไฟเเรงเคลื่อนไฟฟ้าหัวฉีดน้ำมันกรุ๊ป”D” สูง
- P2158 เซนเซอร์”B”ความเร็วรถยนต์
- P2159 การทำงานเซนเซอร์”B” ความเร็วรถยนต์
- P2160 วงจรเซนเซอร์”B”ความเร็วขาดช่วง
- P2161 เซนเซอร์”B”ความเร็วรถยนต์ ขาดช่วง
- P2162 เซนเซอร์ความเร็วรถยนต์”A”/”B” สัมพันธ์กัน
- P2163 เซนเซอร์”A”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดสูงสุด
- P2164 เซนเซอร์”B”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดสูงสุด
- P2165 เซนเซอร์”C”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดสูงสุด
- P2166 เซนเซอร์”D”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดสูงสุด
- P2167 เซนเซอร์”E”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดสูงสุด
- P2168 เซนเซอร์”F”ตำเเหน่งปีกผีเสื้อ/คันเร่ง หยุดสูงสุด
- P2169 วงจรควบคุมโซลินอยด์ ช่องระบายปรับเเรงดันไอเสีย เปิด
- P2170 วงจรควบคุมโซลินอยด์ ช่องระบายปรับเเรงดันไอเสีย ต่ำ
- P2171 วงจรควบคุมโซลินอยด์ ช่องระบายปรับเเรงดันไอเสีย สูง
- P2172 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ-อากาศไหลสูงฉับพลัน
- P2173 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ-อากกาศไหลสูง
- P2174 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ-อากกาศไหลสูงฉับพลัน
- P2175 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ-อากกาศไหลสูงต่ำ
- P2176 ระบบควบคุมการทำงานปีกผีเสื้อ-รอบเดินเบา
- P2177 รอบเดินเบาปิด ระบบบางเกินไป (เเบงค์1)
- P2178 รอบเดินเบาปิด ระบบหนาเกินไป (เเบงค์1)
- P2179 รอบเดินเบาปิด ระบบบางเกินไป (เเบงค์2)
- P2180 รอบเดินเบาปิด ระบบหนาเกินไป (เเบงค์2)
- P2181 การทำงานระบบหล่อเย็น
- P2182 วงจร2เซนเซอร์อุณหภูมิหล่อเย็นเครื่องยนต์
- P2183 การทำงานวงจร2เซนเซอร์อุณหภูมิหล่อเย็นเครื่องยนต์
- P2184 วงจร2เซนเซอร์อุณหภูมิหล่อเย็นเครื่องยนต์ ต่ำ
- P2185 วงจร2เซนเซอร์อุณหภูมิหล่อเย็นเครื่องยนต์ สูง
- P2186 วงจร2เซนเซอร์อุณหภูมิหล่อเย็นเครื่องยนต์ ขาดช่วง
- P2187 ระบบบางเกินไปที่รอบเดินเบา (เเบงค์1)
- P2188 ระบบหนาเกินไปที่รอบเดินเบา (เเบงค์1)
- P2189 ระบบบางเกินไปที่รอบเดินเบา (เเบงค์2)
- P2190 ระบบหนาเกินไปที่รอบเดินเบา (เเบงค์2)
- P2191 ระบบบางเกินไปที่ภาวะสูงกว่า (เเบงค์1)
- P2192 ระบบหนาเกินไปที่ภาวะสูงกว่า (เเบงค์1)
- P2193 ระบบบางเกินไปที่ภาวะสูงกว่า (แบงค์2)
- P2194 ระบบหนาเกินไปภาวะสูงกว่า (เเบงค์2)
- P2195 สัณญาณอ็อกซิเจนเซนเซอร์ บาง (เเบงค์1 เซนเซอร์1)
- P2196 สัณญาณอ็อกซิเจนเซนเซอร์ หนา (เเบงค์1 เซนเซอร์1)
- P2197 สัณญาณอ็อกซิเจนเซนเซอร์ บาง (เเบงค์2 เซนเซอร์1)
- P2198 สัณญาณอ็อกซิเจนเซนเซอร์ หนา (เเบงค์2 เซนเซอร์1)
- P2199 เซนเซอร์อุณหภูมิไอดี 1/2 สัมพันธ์กัน
- P2200 วงจรน็อคเซนเซอร์
- P2201 การทำงานน๊อกเซนเซอร์ (เเบงค์1)
- P2202 วงจรน็อกเซนเซอร์ (เเบงค์1) ต่ำ
- P2203 วงจรน็อกเซนเซอร์ (เเบงค์1) สูง
- P2204 วงจรน็อกเซนเซอร์ (เเบงค์1) ขาดช่วง
- P2205 วงจรความคุมความร้อนน๊อกเซนเซอร์ เปิด (เเบงค์1)
- P2206 วงจรความคุมความร้อนน๊อกเซนเซอร์ ต่ำ (แบงค์1)
- P2207 วงจรความคุมความร้อนน๊อกเซนเซอร์ สูง (เเบงค์1)
- P2208 วงจรควบความความร้อนน๊อกเซนเซอร์ เปิด (เเบงค์1)
- P2209 การทำงานวงจรรับรู้ความร้อนน๊อกเซนเซอร์ (เเบงค์1)
- P2210 วงจรรับรู้น็อกเซนเซอร์(เเบงค์1) ต่ำ
- P2211 วงจรรับรู้น็อกเซนเซอร์(เเบงค์1) สูง
- P2212 วงจรรับรู้น็อกเซนเซอร์(เเบงค์1) ขาดช่วง
- P2213 วงจรน๊อกเซนเซอร์ (เเบงค์2)
- P2214 การทำงานวงจรน๊อกเซนเซอร์ (แบงค์2)
- P2215 วงจรน๊อกเซนเซอร์(เเบงค์2) ต่ำ
- P2216 วงจรน๊อกเซนเซอร์(เเบงค์2) สูง
- P2217 วงจรน๊อกเซนเซอร์(เเบงค์2) ขาดช่วง
- P2218 วงจรควบคุมความร้อนน๊อกเซนเซอร์ เปิด (แบงค์2)
- P2219 วงจรควบคุมความร้อนน๊อกเซนเซอร์ ต่ำ (เเบงค์2)
- P2220 วงจรควบคุมความร้อนน๊อกเซนเซอร์ สูง (เเบงค์2)
- P2221 วงจรควบคุมความร้อนน๊อกเซนเซอร์ เปิด (เเบงค์2)
- P2222 การทำงานวงจรรับรู้ความร้อนน๊อกเซนเซอร์ (เเบงค์2)
- P2223 วงจรรับรู้ความร้อนน๊อกเซนเซอร์ ต่ำ (เเบงค์2)
- P2224 วงจรรับรู้ความร้อนน๊อกเซนเซอร์ สูง (เเบงค์2)
- P2225 วงจรรับรู้ความร้อนน๊อกเซนเซอร์ ขาดช่วง (เเบงค์2)
- P2226 วงจรความดันบาร์โรเมตริก
- P2227 การทำงานวงจรความดันบาร์โรเมตริก
- P2228 วงจรความดันบาร์โรเมตริก ต่ำ
- P2229 วงจรความดันบาร์โรเมตริก สูง
- P2230 วงจรความดันบาร์โรเมตริก ขาดช่วง
- P2231 จงจรสัณญาณอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ลัวงจร (ซ๊อต) ที่วงจรความร้อน(เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2232 จงจรสัณญาณอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ลัวงจร (ซ๊อต) ที่วงจรความร้อน(เเบงค์1เซนเซอร์2)
- P2233 จงจรสัณญาณอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ลัวงจร (ซ๊อต) ที่วงจรความร้อน(เเบงค์1เซนเซอร์3)
- P2234 จงจรสัณญาณอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ลัวงจร (ซ๊อต) ที่วงจรความร้อน(เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2235 จงจรสัณญาณอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ลัวงจร (ซ๊อต) ที่วงจรความร้อน(เเบงค์1เซนเซอร์2)
- P2236 จงจรสัณญาณอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ลัวงจร (ซ๊อต) ที่วงจรความร้อน(เเบงค์1เซนเซอร์3)
- P2237 วงจรกระเเสไฟบวกอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ เปิด (เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2238 วงจรกระเเสไฟบวกอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ต่ำ (เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2239 วงจรกระเเสไฟบวกอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ สูง (เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2240 วงจรกระเเสไฟบวกอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ เปิด (เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2241 วงจรกระเเสไฟบวกอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ต่ำ (เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2242 วงจรกระเเสไฟบวกอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ สูง (เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2243 วงจรเเรงเคลื่อนไฟฟ้าอ้างอิงอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ เปิด (เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2244 การทำงานวงจรเเรงเคลื่อนไฟฟ้า อ้างอิงอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2245 วงจรเเรงเคลื่อนไฟฟ้าอ้างอิงอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ต่ำ (เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2246 วงจรเเรงเคลื่อนไฟฟ้าอ้างอิงอ๊อกซิเจน สูง (เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2247 วงจรเเรงเคลื่อนไฟฟ้าอ้างอิงอ๊อกซิเจน เปิด(เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2248 การทำงานวงจรเเรงเคลื่อนไฟฟ้าอ้างอินอ๊อกซิเจน (เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2249 วงจรเเรงเคลื่อนไฟฟ้าอ้าวอิงอ๊อกซิเจน
- P2250 วงจรเเรงเคลื่อนกระเเสไฟฟ้าอ้างอิงอ๊อกซิเจนเซนเซอร์สูง
- P2251 วงจรเเรงควบคุมกระเเสลบอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ เปิด (แบงค์1 เซนเซอร์1)
- P2252 วงจรเเรงควบคุมกระเเสลบอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ต่ำ (แบงค์1 เซอร์1)
- P2253 วงจรเเรงควบคุมกระเเสลบอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ สูง (แบงค์1 เซอร์1)
- P2254 วงจรเเรงควบคุมกระเเสลบอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ เปิด(เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2255 วงจรเเรงควบคุมกระเเสลบอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ ต่ำ (เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2256 วงจรเเรงควบคุมกระเเสลบอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ สูง (เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2257 วงจรเซนเซอร์”A”ควบอากาศเเรงดันสูง ต่ำ
- P2258 วงจรเซนเซอร์”A”ควบอากาศเเรงดันสูง สูง
- P2259 วงจรเซนเซอร์”B”ควบอากาศเเรงดันสูง ต่ำ
- P2260 วงจรเซนเซอร์”B”ควบอากาศเเรงดันสูง สูง
- P2261 ชุดกรไกวาวล์บายพาส เทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P2262 ไม่พบชุดกรไกความดันเทอร์โบ
- P2263 การทำงานระบบบูทเทอร์โบ/ซุปเปอร์ชาร์จ
- P2264 วงจรเซนเซอร์ในน้ำมัน
- P2265 การทำงานวงจรเซนเซอร์ในน้ำมัน
- P2266 วงจรเซนเซอร์ในน้ำมัน ต่ำ
- P2267 วงจรเซนเซอร์ในน้ำมัน สูง
- P2268 วงจรเซนเซอร์ในน้ำมัน ขาดช่วง
- P2269 สภาพน้ำในน้ำมัน
- P2270 สัณญาณอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ เบาบาง (เเบงค์1 เซนเซอร์2)
- P2271 สัณญาณอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ หนา (เเบงค์1 เซนเซอร์2)
- P2272 สัณญาณอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ เบาบาง (เเบงค์1 เซนเซอร์2)
- P2273 สัณญาณอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ หนา (เเบงค์2เซนเซอร์2)
- P2274 สัณญาณอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ เบาบาง(เเบงค์2เซนเซอร์3)
- P2275 สัณญาณอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ หนา (เเบงค์1เซนเซอร์3)
- P2276 สัณญาณอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ เบาบาง (เเบงค์2เซนเซอร์3)
- P2277 สัณญาณอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ หนา (เเบงค์2เซนเซอร์3)
- P2278 สัณญาณอ๊อกซิเจนเซนเซอร์ สลับเปลี่ยน เเบงค์1 เซนเซอร์3/เเบงค์2 เซนเซอร์3
- P2279 ระบบไอดีรั่ว
- P2280 เเอร์โฟล/ไอดีรั๋ว ระหว่างตัวกรองอากาศเเละเเอร์โฟล์
- P2281 ไอดีรั๋ว ระหว่างตัวปีกผีเสื้อเเละเเอร์โฟล์
- P2282 ไอดีรั๋ว ระหว่างตัวปีกผีเสื้อเเละวาวล์ไอดี
- P2283 วงจรเซนเซอร์ควบคุมความดันหัวฉีด
- P2284 การทำงานวงจรเซนเซอร์ควบความความดันหัวฉีด
- P2285 วงจรเซนเซอร์ควบความความดันหัวฉีด ต่ำ
- P2286 วงจรเซนเซอร์ควบความความดันหัวฉีด สูง
- P2287 วงจรเซนเซอร์ควบความความดันหัวฉีด ขาดช่วง
- P2288 วงจรเซนเซอร์ควบความความดันหัวฉีดสูงมากเกินไป
- P2289 วงจรเซนเซอร์ควบความความดันหัวฉีด สูงมากเกินไป-เครื่องยนต์ดับ
- P2290 วงจรเซนเซอร์ควบความความดันหัวฉีด ต่ำเกินไป
- P2291 วงจรเซนเซอร์ควบความความดันหัวฉีด ต่ำเกินไป-เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด (Cranking)
- P2292 วงจรเซนเซอร์ควบคุมความดันหัวฉีด บกพร่อง
- P2293 การทำงานปรับความดันน้ำมันเชื้อเพลิง #2
- P2294 วงจรควบคุมปรับความดันน้ำมันเชื้อเพลิง #2
- P2295 วงจรควบคุมปรับความดันน้ำมันเชื้อเพลิง #2 ต่ำ
- P2296 วงจรควบคุมปรับความดันน้ำมันเชื้อเพลิง #2 สูง
- P2297 อ๊อกชิเจนเซนเซอร์ ทำงานไม่ถูกต้องขณะลดความเร็ว (เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2298 อ๊อกชิเจนเซนเซอร์ ทำงานไม่ถูกต้องขณะลดความเร็ว (เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2299 ต่ำเเหน่งคันเยียบเบรค / ต่ำเเหน่งคันเร่ง ไม่ถูกต้อง
- P2300 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “A” ต่ำ
- P2301 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “A” สูง
- P2302 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “A”
- P2303 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “B” ต่ำ
- P2304 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “B” สูง
- P2305 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “B”
- P2306 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “C” ต่ำ
- P2307 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “C” สูง
- P2308 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “C”
- P2309 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “D” ต่ำ
- P2310 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “D” สูง
- P2311 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “D”
- P2312 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “E” ต่ำ
- P2313 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “E”
- P2314 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “E”
- P2315 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “F” ต่ำ
- P2316 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “F” สูง
- P2317 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “F”
- P2318 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “G” ต่ำ
- P2319 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “G” สูง
- P2320 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “G”
- P2321 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “H” ต่ำ
- P2322 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “H” สูง
- P2323 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “H”
- P2324 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “H”
- P2325 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “I” ต่ำ
- P2326 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “I”
- P2327 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “J” ต่ำ
- P2328 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “J” สูง
- P2329 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “J”
- P2330 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “K” ต่ำ
- P2331 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “K” สูง
- P2332 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “K”
- P2333 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “L” ต่ำ
- P2334 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงต่ำ “L” สูง
- P2335 วงควบคุมคอยล์จุดระเบิดไฟฟ้าเเรงสูง “L”
- P2336 น๊อกสูบที่ 1
- P2337 น๊อกสูบที่ 2
- P2338 น๊อกสูบที่ 3
- P2339 น๊อกสูบที่ 4
- P2340 น๊อกสูบที่ 5
- P2341 น๊อกสูบที่ 6
- P2342 น๊อกสูบที่ 7
- P2343 น๊อกสูบที่ 8
- P2344 น๊อกสูบที่ 9
- P2345 น๊อกสูบที่ 10
- P2346 น๊อกสูบที่ 11
- P2347 น๊อกสูบที่ 12
- P2400 วงจรควบคุมปั๊มรั่วระบบไอเสียระเหย เปิด
- P2401 วงจรควบคุมปั๊มรั่วระบบไอเสียระเหย ต่ำ
- P2402 วงจรควบคุมปั๊มรั่วระบบไอเสียระเหย สูง
- P2403 วงจรรับรู้ปั๊มรั่วไนระบบไอเสียระเหย
- P2404 การทำงาน วงจรรับรู้ปั๊มรั่วไนระบบไอเสียระเหย
- P2405 วงจรรับรู้ปั๊มรั่วไนระบบไอเสียระเหย ต่ำ
- P2406 วงจรรับรู้ปั๊มรั่วไนระบบไอเสียระเหย สูง
- P2407 วงจรรับรู้ปั๊มรั่วไนระบบไอเสียระเหย ขาดช่วงบกพร่อง
- P2408 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ ฝาน้ำมัน
- P2409 การทำงานวงจรสวิทช์/เซนเซอร์ ฝาน้ำมัน
- P2410 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ ฝาน้ำมัน ต่ำ
- P2411 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ ฝาน้ำมัน สูง
- P2412 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ ฝาน้ำมัน ขาดช่วง บกพร่อง
- P2413 การทำงานระบบหมุนเวียนอากาสไอเสีย
- P2414 เซนเซอร์ ตัวอย่างไอเสีย บกพร่อง (เเบงค์1เซนเซอร์2)
- P2415 เซนเซอร์ ตัวอย่างไอเสีย บกพร่อง (เเบงค์2เซนเซอร์2)
- P2416 สันญาณอ๊อกชิเจนสลับเปลี่ยน (เเบงค์1เซนเซอร์2) (เเบงค์1เซนเซอร์3)
- P2417 สันญาณอ๊อกชิเจนสลับเปลี่ยน (เเบงค์2เซนเซอร์2) (เเบงค์2เซนเซอร์3)
- P2418 วงจรควบคุมวาวล์สวิทช์ชิ่งระบบไอดีระเหยไอเสียเปิด
- P2419 วงจรควบคุมวาวล์สวิทช์ชิ่งระบบไอดีระเหยไอเสีย ต่ำ
- P2420 วงจรควบคุมวาวล์สวิทช์ชิ่งระบบไอดีระเหยไอเสีย สูง
- P2421 วาวล์สวิทช์ชิ่งระบบไอดีระเหยไอเสีย เปิด
- P2422 วาวล์สวิทช์ชิ่งระบบไอดีระเหยไอเสีย ปิด
- P2423 ประสิทธิภาพเเค๊ตตาไล้ท์ติกส์ต่ำกว่าทางเข้า เเบงค์ 1
- P2424 ประสิทธิภาพเเค๊ตตาไล้ท์ติกส์ต่ำกว่าทางเข้า เเบงค์ 2
- P2500 วงจรดวงไฟเจนเนอร์เรเตอร์ ขั้วซ้าย ต่ำ
- P2501 วงจรดวงไฟเจนเนอร์เรเตอร์ ขั้วซ้าย สูง
- P2502 เเรงเคลื่อนไฟฟ้าระบบไฟชาร์จ
- P2503 เเรงเคลื่อนไฟฟ้าระบบไฟชาร์จ ต่ำ
- P2504 เเรงเคลื่อนไฟฟ้าระบบไฟชาร์จ สูง
- P2505 สัณไฟเข้าEcm/Pcm power โมดุลควบคุมเครื่องยนต์/อีเลกทริค
- P2506 การทำงานสัณไฟเข้าEcm/Pcm power โมดุลควบคุมเครื่องยนต์/อีเลกทริค
- P2507 สัณไฟเข้าEcm/Pcm power โมดุลควบคุมเครื่องยนต์/อีเลกทริค ต่ำ
- P2508 สัณไฟเข้าEcm/Pcm power โมดุลควบคุมเครื่องยนต์/อีเลกทริค สูง
- P2509 สัณไฟเข้าEcm/Pcm power โมดุลควบคุมเครื่องยนต์/อีเลกทริค ขาดช่วง
- P2510 การทำงานวงจรรับรู้รีเลย์Ecm/Pcm power โมดุลควบคุมเครื่องยนต์/อีเลกทริค
- P2511 วงจรรับรู้รีเลย์Ecm/Pcm power โมดุลควบคุมเครื่องยนต์/อีเลกทริค ขาดช่วง
- P2512 วงจรบันทึกค่าระเอียด เปิด
- P2513 วงจรบันทึกค่าระเอียด ต่ำ
- P2514 วงจรบันทึกค่าระเอียด สูง
- P2515 วงจรเซนเซอร์ความดันน้ำยาเเอร์คอมเพรสเซอร์ “B”
- P2516 การทำงานวงจรเซนเซอร์ความดันน้ำยาเเอร์คอมเพรสเซอร์ “B”
- P2517 วงจรเซนเซอร์ความดันน้ำยาเเอร์คอมเพรสเซอร์ “B” ต่ำ
- P2518 วงจรเซนเซอร์ความดันน้ำยาเเอร์คอมเพรสเซอร์ “B” สูง
- P2519 วงจรคอมเพรสเซอร์ “A”
- P2520 วงจรคอมเพรสเซอร์ “A” ต่ำ
- P2521 วงจรคอมเพรสเซอร์ “A” สูง
- P2522 วงจรคอมเพรสเซอร์ “B”
- P2523 วงจรคอมเพรสเซอร์ “B” ต่ำ
- P2524 วงจรคอมเพรสเซอร์ “B” สูง
- P2525 วงจรรับรู้ความดันถังเเวคคั่น
- P2526 การทำงานวงจรรับรู้ความดันถังเเวคคั่ม
- P2527 วงจรรับรู้ความดันถังเเวคคั่น ต่ำ
- P2528 วงจรรับรู้ความดันถังเเวคคั่น สูง
- P2529 วงจรรับรู้ความดันถังเเวคคั่น ขาดช่วง
- P2530 วงจรตำเเหน่ง RUN สวิทช์จุดระเบิด
- P2531 วงจรตำเเหน่ง RUN สวิทช์จุดระเบิด ต่ำ
- P2532 วงจรตำเเหน่ง RUN สวิทช์จุดระเบิด สูง
- P2533 วงจรตำเเหน่ง RUN/Start สวิทช์จุดระเบิด
- P2534 วงจรตำเเหน่ง RUN/Start สวิทช์จุดระเบิด ต่ำ
- P2535 วงจรตำเเหน่ง RUN/Start สวิทช์จุดระเบิด สูง
- P2536 วงจรต่ำเเหน่ง ACCESSORY สวิทช์จุดระเบิด
- P2537 วงจรต่ำเเหน่ง ACCESSORY สวิทช์จุดระเบิด ต่ำ
- P2538 วงจรต่ำเเหน่ง ACCESSORY สวิทช์จุดระเบิด สูง
- P2539 วงจรเซนเซอร์ระบบความดันต่ำน้ำมันเช์้อเพลิง
- P2540 การทำงานวงจรเซนเซอร์ระบบความดันต่ำน้ำมันเช์้อเพลิง
- P2541 วงจรเซนเซอร์ระบบความดันต่ำน้ำมันเช์้อเพลิง ต่ำ
- P2542 วงจรเซนเซอร์ระบบความดันต่ำน้ำมันเช์้อเพลิง สูง
- P2543 วงจรเซนเซอร์ระบบความดันต่ำน้ำมันเช์้อเพลิง ขาดช่วง
- P2544 สัณญาณเเรงบิด mri (Managemcnt Requast input ) “A”
- P2545 การทำงานสัณญาณเเรงบิด mri (Managemcnt Requast input ) “A”
- P2546 สัณญาณเเรงบิด mri (Managemcnt Requast input ) “A” ต่ำ
- P2547 สัณญาณเเรงบิด mri (Managemcnt Requast input ) “A” สูง
- P2548 สัณญาณเเรงบิด mri (Managemcnt Requast input ) “B”
- P2549 การทำงานสัณญาณเเรงบิด mri (Managemcnt Requast input ) “B”
- P2550 สัณญาณเเรงบิด mri (Managemcnt Requast input ) “B” ต่ำ
- P2551 สัณญาณเเรงบิด mri (Managemcnt Requast input ) “B” สูง
- P2552 วงจรปีกผีเสื้อ/หยุดน้ำมัน
- P2553 การทำงานวงจรปีกผีเสื้อ/หยุดน้ำมัน
- P2554 วงจรปีกผีเสื้อ/หยุดน้ำมัน ต่ำ
- P2555 วงจรปีกผีเสื้อ/หยุดน้ำมัน สูง
- P2556 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ระดับความหล่อเย็นเครื่องยนต์
- P2557 การทำงานวงจรสวิทช์/เซนเซอร์ระดับความหล่อเย็นเครื่องยนต์
- P2558 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ระดับความหล่อเย็นเครื่องยนต์ ต่ำ
- P2559 วงจรสวิทช์/เซนเซอร์ระดับความหล่อเย็นเครื่องยนต์ สูง
- P2560 ระดับความหล่อเย็นเครื่องยนต์ ต่ำ
- P2600 วงจรควบคุมหล่อเย็น เปิด
- P2601 การทำงานวงจรควบคุมปั๊มหล่อเย็น
- P2602 วงจรควบคุมปั๊มหล่อเย็น ต่ำ
- P2603 วงจรควบคุมปั๊มหล่อเย็น สูง
- P2604 การทำงานวงจรอุ่นไอดี “A”
- P2605 วงจรอุ่นไอดี “A” เปิด
- P2606 การทำงานวงจรอุ่นไอดี “B”
- P2607 วงจรอุ่นไอดี “B” ต่ำ
- P2608 วงจรอุ่นไอดี “B” สูง
- P2609 การทำงานระบบอุ่นไอดี
- P2610 การทำงานไทม์ ECM/PCM โมดุลควบคุมเครื่องยนต์/อีเลคทริค/ภายในเครื่องยนต์ปิด
- P2611 วงจรควบคุมวาวล์จ่ายน้ำยาเเอร์คอมเพรสเชอร์ เปิด
- P2612 วงจรควบคุมวาวล์จ่ายน้ำยาเเอร์คอมเพรสเชอร์ ต่ำ
- P2613 วงจรควบคุมวาวล์จ่ายน้ำยาเเอร์คอมเพรสเชอร์ สูง
- P2614 วงจรสัณญาณจ่ายไฟตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยว เปิด
- P2615 วงจรสัณญาณจ่ายไฟตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยว ต่ำ
- P2616 วงจรสัณญาณจ่ายไฟตำเเหน่งเพลาลูกเบี้ยว สูง
- P2617 วงจรสัณญาณจ่ายไฟตำเเหน่งเพลาข้อเหวี่ยง เปิด
- P2618 วงจรสัณญาณจ่ายไฟตำเเหน่งเพลาข้อเหวี่ยง ต่ำ
- P2619 วงจรสัณญาณจ่ายไฟตำเเหน่งเพลาข้อเหวี่ยง สูง
- P2620 วงจรจ่ายไฟตำเเหน่งปีกผีเสื้อ เปิด
- P2621 วงจรจ่ายไฟตำเเหน่งปีกผีเสื้อ ต่ำ
- P2622 วงจรจ่ายไฟตำเเหน่งปีกผีเสื้อ สูง
- P2623 วงจรปรับความดันหัวฉีด เปิด
- P2624 วงจรปรับความดันหัวฉีด ต่ำ
- P2625 วงจรปรับความดันหัวฉีด สูง
- P2626 วงจรอ๊อกชิเจนเซนเซอร์ Pumpimg Trim เปิด (เเบงค์1 เซนเซอร์1)
- P2627 วงจรอ๊อกชิเจนเซนเซอร์ Pumpimg Trim ต่ำ (เเบงค์1 เซนเซอร์1)
- P2628 วงจรอ๊อกชิเจนเซนเซอร์ Pumpimg Trim สูง (เเบงค์1 เซนเซอร์1)
- P2629 วงจรอ๊อกชิเจนเซนเซอร์ Pumpimg Trim เปิด (เเบงค์2 เซนเซอร์1)
- P2630 วงจรอ๊อกชิเจนเซนเซอร์ Pumpimg Trim ต่ำ (เเบงค์2 เซนเซอร์1)
- P2631 วงจรอ๊อกชิเจนเซนเซอร์ Pumpimg Trim สูง (เเบงค์2 เซนเซอร์1)
- P2632 วงจรควบคุมป๊มน้ำมันเชือเพลิง “B” เปิด
- P2633 วงจรควบคุมป๊มน้ำมันเชือเพลิง “B” ต่ำ
- P2634 วงจรควบคุมป๊มน้ำมันเชือเพลิง “B” สูง
- P2635 การทำงานไหลต่ำปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง “A”
- P2636 การทำงานไหลต่ำปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง “B”
- P2637 สัณญาณเเรงบิด MFS (Management facd Signai) “A”
- P2638 การทำงานสัณญาณเเรงบิด MFS (Management facd Signai) “A”
- P2639 สัณญาณเเรงบิด MFS (Management facd Signai) “A” ต่ำ
- P2640 สัณญาณเเรงบิด MFS (Management facd Signai) “A” สูง
- P2641 สัณญาณเเรงบิด MFS (Management facd Signai) “B”
- P2642 การทำงานสัณญาณเเรงบิด MFS (Management facd Signai) “B”
- P2643 สัณญาณเเรงบิด MFS (Management facd Signai) “B” ต่ำ
- P2644 สัณญาณเเรงบิด MFS (Management facd Signai) “B” สูง
- P2645 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์1)
- P2646 การทำงานวงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์1) ปิด
- P2647 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์1) เปิด
- P2648 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์1) ต่ำ
- P2649 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์1) สูง
- P2650 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์1) เปิด
- P2651 การทำงานวงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์1) ปิด
- P2652 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์1) เปิด
- P2653 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์1) ต่ำ
- P2654 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์1) สูง
- P2655 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์2) เปิด
- P2656 การงานวงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์2) ปิด
- P2657 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์2) เปิด
- P2658 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์2) ต่ำ
- P2659 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “A” (แบงค์2) สูง
- P2660 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์2) เปิด
- P2661 การทำงานวงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์2) ปิด
- P2662 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์2) เปิด
- P2663 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์2) ต่ำ
- P2664 วงจรควบคุมเดื่องกดลิ้น “B” (แบงค์2) สูง
- P2700 การทำงานเเรงเสียดทานระบบเกียร์ “A”
- P2701 การทำงานเเรงเสียดทานระบบเกียร์ “B”
- P2702 การทำงานเเรงเสียดทานระบบเกียร์ “C”
- P2703 การทำงานเเรงเสียดทานระบบเกียร์ “D”
- P2704 การทำงานเเรงเสียดทานระบบเกียร์ “E”
- P2705 การทำงานเเรงเสียดทานระบบเกียร์ “F”
- P2706 Shift โซลินอยด์ “F”
- P2707 การทำงานShift โซลินอยด์ “F” ปิด
- P2708 Shift โซลินอยด์ “F” เปิด
- P2709 Shift โซลินอยด์ “F” ไฟฟ้า
- P2710 Shift โซลินอยด์ “F” ขาดช่วง
- P2711 กลไกลเกียร์หลุดออกมา
- P2712 ชุดไฮดรคลิคเพาเวอร์ รั่ว
- P2713 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “D”
- P2714 การทำงานควบคุมความดันโซลินอยด์ “D” ปิด
- P2715 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “D”เปิด
- P2716 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “D” ไฟฟ้า
- P2717 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “D” ขาดช่วง
- P2718 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “D” เปิด
- P2719 การทำงานวงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “D”
- P2720 วงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “D” ต่ำ
- P2721 วงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “D” สูง
- P2722 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “E”
- P2723 การทำงานควบคุมความดันโซลินอยด์ “E” ปิด
- P2724 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “E” เปิด
- P2725 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “E” ไฟฟ้า
- P2726 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “E” ขาดช่วง
- P2727 วงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “E” เปิด
- P2728 การทำงานวงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “E”
- P2729 วงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “E” ต่ำ
- P2730 วงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “E” สููง
- P2731 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “F”
- P2732 การทำงานควบคุมความดันโซลินอยด์ “F” ปิด
- P2733 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “F” เปิด
- P2734 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “F” ไฟฟ้า
- P2735 ควบคุมความดันโซลินอยด์ “F” ขาดช่วง
- P2736 วงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “F” เปิด
- P2737 การทำงานวงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “F”
- P2738 วงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “F” ต่ำ
- P2739 วงจรควบคุมความดันโซลินอยด์ “F” สูง
- P2740 วงจรอุณภูมิมันน้ำมันเกียร์ “B”
- P2741 การทำงานวงจรอุณภูมิมันน้ำมันเกียร์ “B”
- P2742 วงจรอุณภูมิมันน้ำมันเกียร์ “B” ต่ำ
- P2743 วงจรอุณภูมิมันน้ำมันเกียร์ “B” สูง
- P2744 วงจรอุณภูมิมันน้ำมันเกียร์ “B” ขาดช่วง
- P2745 เซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง “B”
- P2746 การทำงานเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง “B”
- P2747 เซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง “B” ไม่มีสัณญาณ
- P2748 เซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง “B” ขาดช่วง
- P2749 เซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง “C”
- P2750 การทำงานวงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง “C”
- P2751 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง “C” ไม่มีสัณญาณ
- P2752 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเพลากลาง “C” ขาดช่วง
- P2753 วงจรควบคุมหล่อเย็นน้ำมันเกียร์ เปิด
- P2754 วงจรควบคุมหล่อเย็นน้ำมันเกียร์ ต่ำ
- P2755 วงจรควบคุมหล่อเย็นน้ำมันเกียร์ สูง
- P2756 โซลินอยด์คอบคุมความดันทอร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์
- P2757 การทำงานโซลินอยด์คอบคุมความดันทอร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์ ปิด
- P2758 โซลินอยด์คอบคุมความดันทอร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์ เปิด
- P2759 วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์คอบคุมความดันทอร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์
- P2760 วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์คอบคุมความดันทอร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์ ขาดช่วง
- P2761 วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์คอบคุมความดันทอร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์ เปิด
- P2762 การทำงานวงจรไฟฟ้าโซลินอยด์คอบคุมความดันทอร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์
- P2763 วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์คอบคุมความดันทอร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์ สูง
- P2764 วงจรไฟฟ้าโซลินอยด์คอบคุมความดันทอร์คอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์ ต่ำ
- P2765 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเทอร์บาย “B”
- P2766 การทำงานวงจรเซนเซอร์ความเร็วเทอร์บาย “B”
- P2767 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเทอร์บาย “B” ไม่มีสัณญาณ
- P2768 วงจรเซนเซอร์ความเร็วเทอร์บาย “B” ขาดช่วง
- P2769 วงจรคคอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์ ต่ำ
- P2770 วงจรคคอนเวิร์ทเตอร์คลัทช์ สูง
- P2A00 การทำงานวงจรเซนเซอร์อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (เเบงค์1เซนเซอร์1)
- P2A01 การทำงานวงจรเซนเซอร์อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (เเบงค์1เซนเซอร์2)
- P2A23 การทำงานวงจรเซนเซอร์อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (เเบงค์1เซนเซอร์3)
- P2A03 การทำงานวงจรเซนเซอร์อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (เเบงค์2เซนเซอร์1)
- P2A04 การทำงานวงจรเซนเซอร์อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (เเบงค์2เซนเซอร์2)
- P2A05 การทำงานวงจรเซนเซอร์อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ (เเบงค์2เซนเซอร์3)
- P3400 ระบบกระบอกสูบ
- P3401 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่1 เปิด
- P3402 การทำงานวงจรควบคุมไอดี/สูบที่ 1
- P3403 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่ 1 ต่ำ
- P3404 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่ 1 สูง
- P3405 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 1 เปิด
- P3406 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 1
- P3407 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 1 ต่ำ
- P3408 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 1 สูง
- P3409 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 2 เปิด
- P3410 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 2
- P3411 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 2 ต่ำ
- P3412 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 2 สูง
- P3413 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 2 เปิด
- P3414 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 2 ต่ำ
- P3415 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 2 ต่ำ
- P3416 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 2 สูง
- P3417 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่3 เปิด
- P3418 การทำงานวงจรควบคุมไอดี/สูบที่3
- P3419 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่3 ต่ำ
- P3420 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่3 สูง
- P3421 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่3 เปิด
- P3422 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่3
- P3423 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่3 ต่ำ
- P3424 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่3 สูง
- P3425 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่4 เปิด
- P3426 การทำงานวงจรควบคุมไอดี/สูบที่4
- P3427 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่4 ต่ำ
- P3428 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่4 สูง
- P3429 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่4 เปิด
- P3430 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่4
- P3431 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่4 ต่ำ
- P3432 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่4 สูง
- P3433 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่5 เปิด
- P3434 การทำงานวงจรควบคุมไอดี/สูบที่5
- P3435 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่5 ต่ำ
- P3436 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่5 สูง
- P3437 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่5 เปิด
- P3438 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่5
- P3439 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่5 ต่ำ
- P3440 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่5 สูง
- P3441 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่6 เปิด
- P3442 การทำงานวงจรควบคุมไอดี/สูบที่6
- P3443 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่6 ต่ำ
- P3444 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่6 สูง
- P3445 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่6 เปิด
- P3446 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่6
- P3447 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่6 ต่ำ
- P3448 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่6 สูง
- P3449 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่7 เปิด
- P3450 การทำงานวงจรควบคุมไอดี/สูบที่7
- P3451 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่7ต่ำ
- P3452 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่7สูง
- P3453 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่7เปิด
- P3454 การทำงานควบคุมไอเสีย สูบ ที่7
- P3455 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่7 ต่ำ
- P3456 วงจรควบคุมไอเสีย /สูบที่7 สูง
- P3457 วงจรควบคุมไอเสียสูบที่ 8เปิด
- P3458 การทำงานควบคุมไอดี /สูบที่ 8
- P3459 วงจรควบคุมไอดี / สูบที่8 ต่ำ
- P3460 วงจรควบคุมไอดี / สูบที่8 สูง
- P3461 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่8 เปิด
- P3462 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่8
- P3463 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่8ต่ำ
- P3464 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่8สูง
- P3465 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่9เปิด
- P3466 การทำงานวงจรควบคุมไอดี/สูบที่9
- P3467 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่9 ต่ำ
- P3468 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่9 สูง
- P3469 วงจรควบคุมไอเสีย / สูบที่ 9เปิด
- P3470 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่9
- P3471 วงจรควบคุมไอเสียสูบที่ 9 ต่ำ
- P3472 วงจรควบคุมไอเสียสูบที่ 9 สูง
- P3473 วงจรควบคุมไอดีสูบที่ 10 เปิด
- P3474 การทำงานวงจรควบคุมไอดี / สูบที่ 10
- P3475 วงจรควบคุมไอดี / สูบที่ 10 ต่ำ
- P3476 วงจรควบคุมไอดี / สูบที่ 10 สูง
- P3477 วงจรควบไอเสีย / สูบที่ 10 เปิด
- P3478 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย / สูบที่ 10
- P3479 วงจรควบไอเสีย / สูบที่ 10 ต่ำ
- P3480 วงจรควบไอเสีย / สูบที่ 10 สูง
- P3481 วงจรควบไอดี/สูบที่11
- P3482 การทำงานวงจรควบไอดี/สูบที่11 เปิด
- P3483 วงจรควบไอดี/สูบที่11 ต่ำ
- P3484 วงจรควบไอดี/สูบที่11 สูง
- P3485 วงจรควบไอเสีย/สูบที่ 11 เปิด
- P3486 การทำงานวงจรควบไอเสีย/สูบที่ 11
- P3487 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 11 ต่ำ
- P3488 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่ 11 สูง
- P3489 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่ 12 เปิด
- P3490 การทำงานวงจรควบคุมไอดี/สูบที่12
- P3491 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่12 ต่ำ
- P3492 วงจรควบคุมไอดี/สูบที่12 สูง
- P3493 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่12 เปิด
- P3494 การทำงานวงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่12
- P3495 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบที่12 ต่ำ
- P3496 วงจรควบคุมไอเสีย/สูบ ที่12 สูง
- P0A00 วงจรเซนเซอร์ อุณภูมิหล่อเย็นมอร์เตอร์ไฟฟ้า
- P0A01 การทำงานวงจรเซนเซอร์ อุณภูมิหล่อเย็นมอร์เตอร์ไฟฟ้า
- P0A02 วงจรเซนเซอร์ อุณภูมิหล่อเย็นมอร์เตอร์ไฟฟ้า ต่ำ
- P0A03 วงจรเซนเซอร์ อุณภูมิหล่อเย็นมอร์เตอร์ไฟฟ้า สูง
- P0A04 วงจรเซนเซอร์ อุณภูมิหล่อเย็นมอร์เตอร์ไฟฟ้า ขาดช่วง
- P0A05 วงจรควบคุมปั๊มหล่อเย็นมอเตอร์ไฟฟ้า เปิด
- P0A06 วงจรควบคุมปั๊มหล่อเย็นมอเตอร์ไฟฟ้า ต่ำ
- P0A07 วงจรควบคุมปั๊มหล่อเย็นมอเตอร์ไฟฟ้า สูง
- P0A08 วงจรสถานะภาพ กระเเสไฟฟ้า DC/DC คอมเวิร์ทเตอร์
- P0A09 วงจรสถานะภาพ กระเเสไฟฟ้า DC/DC คอมเวิร์ทเตอร์ ต่ำ
- P0A10 วงจรสถานะภาพ กระเเสไฟฟ้า DC/DC คอมเวิร์ทเตอร์ สูง
- P0A11 วงจรสถานะภาพการทำงาน กระเเสไฟฟ้า DC/DC เปิด
- P0A12 วงจรสถานะภาพการทำงาน กระเเสไฟฟ้า DC/DC ต่ำ
- P0A13 วงจรสถานะภาพการทำงาน กระเเสไฟฟ้า DC/DC สูง
- P0A14 วงจรควบคุมยึดเครื่องยนต์ เปิด
- P0A15 วงจรควบคุมยึดเครื่องยนต์ ต่ำ
- P0A16 วงจรควบคุมยึดเครื่องยนต์ สูง
- P0A17 วงจรเซนเซอร์ทอร์ค มอร์เตอร์
- P0A18 การทำงานวงจรเซนเซอร์ทอร์คมอร์เตอร์
- P0A19 วงจรเซนเซอร์ทอร์คมอร์เตอร์ ต่ำ
- P0A20 วงจรเซนเซอร์ทอร์คมอร์เตอร์ สูง
- P0A21 วงจรเซนเซอร์ทอร์คมอร์เตอร์ ขาดช่วง
- P0A22 วงจรเซนเซอร์ทอร์คเยนเนอเรเตอร์
- P0A23 การทำงานวงจรเซนเซอร์ทอร์คเยนเนอเรเตอร์
- P0A24 วงจรเซนเซอร์ทอร์คเยนเนอเรเตอร์ ต่ำ
- P0A25 วงจรเซนเซอร์ทอร์คเยนเนอเรเตอร์ สูง
- P0A26 วงจรเซนเซอร์ทอร์คเยนเนอเรเตอร์ ขาดช่วง
- P0A27 วงจรเพาเวอร์เเบตเตอร์รี่ ปิด
- P0A28 วงจรเพาเวอร์เเบตเตอร์รี่ เปิด
- P0A29 วงจรเพาเวอร์เเบตเตอร์รี่ สูง
- U0001 การติดต่อสื่อสารความเร็วสูง CAN RUS
- U0002 การทำงานการติดต่อสื่อสารความเร็วสูง CAN BUS
- U0003 การทำงานการติดต่อสื่อสารความเร็วสูง CAN BUS+ เปิด
- U0004 การทำงานการติดต่อสื่อสารความเร็วสูง CAN BUS+ ต่ำ
- U0005 การทำงานการติดต่อสื่อสารความเร็วสูง CAN BUS+ สูง
- U0006 การทำงานการติดต่อสื่อสารความเร็วสูง CAN BUS- เปิด
- U0007 การทำงานการติดต่อสื่อสารความเร็วสูง CAN BUS- ต่ำ
- U0008 การทำงานการติดต่อสื่อสารความเร็วสูง CAN BUS- สูง
- U0009 การทำงานการติดต่อสื่อสารความเร็วสูง CAN BUS- ลัดวงจรที่ Bus +
- U0010 การติดต่อสื่อสารความเป็นปานกลาง CAN BUS
- U0011 การทำงานการติดต่อสื่อสารความเป็นปานกลาง CAN BUS
- U0012 การติดต่อสื่อสารความเป็นปานกลาง CAN BUS + เปิด
- U0013 การติดต่อสื่อสารความเป็นปานกลาง CAN BUS + ปิด
- U0014 การติดต่อสื่อสารความเป็นปานกลาง CAN BUS + สูง
- U0015 การติดต่อสื่อสารความเป็นปานกลาง CAN BUS – เปิด
- U0016 การติดต่อสื่อสารความเป็นปานกลาง CAN BUS – ต่ำ
- U0017 การติดต่อสื่อสารความเป็นปานกลาง CAN BUS – สูง
- U0018 การติดต่อสื่อสารความเป็นปานกลาง CAN BUS – ลัดวงจรที่ BUS+
- U0019 การติดต่อสือสารความเร็วต่ำ CAN BUS
- U0020 การทำงานติดต่อสื่อสารความเร็ว ต่ำ CAN BUS
- U0021 การติดต่อสือสารความเร็วต่ำ CAN BUS + เปิด
- U0022 การติดต่อสือสารความเร็วต่ำ CAN BUS + ปิด
- U0023 การติดต่อสือสารความเร็วต่ำ CAN BUS + สูง
- U0024 การติดต่อสือสารความเร็วต่ำ CAN BUS – เปิด
- U0025 การติดต่อสือสารความเร็วต่ำ CAN BUS – ต่ำ
- U0026 การติดต่อสื่อสารความเร็วต่ำ CAN BUS – สูง
- U0027 การติดต่อสื่อสารความเร็วต่ำ CAN BUS – ลัดวงจรที่ BUS+
- U0028 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS A
- U0029 การทำงานการติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS A
- U0030 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS A + เปิด
- U0031 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS A + ปิด
- U0032 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS A + สูง
- U0033 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS A – เปิด
- U0034 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS A – ต่ำ
- U0035 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS A – สูง
- U0036 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS A – ลัดวงจรที่BUS+
- U0037 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS B
- U0038 การทำงานการติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS B
- U0039 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS B+เปิด
- U0040 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS B+ต่ำ
- U0041 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS B+ สูง
- U0042 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS B- เปิด
- U0043 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS B- ต่ำ
- U0044 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS B- สูง
- U0045 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS B- ลังวงจรที่ BUS B+
- U0046 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS C
- U0047 การทำงานการติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS C
- U0048 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS C + เปิด
- U0049 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS C + ต่ำ
- U0050 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS C + สูง
- U0051 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS C-เปิด
- U0052 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS C-ต่ำ
- U0053 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS C-สูง
- U0054 การติดต่อสื่อสารรถยนต์BUS C -ลัดวงจร BUS+
- U0055 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS D
- U0056 การทำงานการติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS D
- U0057 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS D + เปิด
- U0058 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS D + ต่ำ
- U0059 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS D + สูง
- U0060 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS D – เปิด
- U0061 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS D – ต่ำ
- U0062 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS D – สูง
- U0063 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS D – ลัดวงจรBUS D +
- U0064 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS E
- U0065 การทำงานการติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS E
- U0066 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS E +เปิด
- U0067 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS E + ต่ำ
- U0068 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS E + สูง
- U0069 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS E – เปิด
- U0070 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS E – ต่ำ
- U0071 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS E – สูง
- U0072 การติดต่อสื่อสารรถยนต์ BUS E – ลัดวงจรที่ BUS D +
- U0073 การติดต่อสื่อสารควบคุมโมดุล BUS OFF
- U0100 ไม่สารมารถติดต่อสือสารกับ โมดุลควบคุมเครื่องยนต์ / อีเลคทริค (ECM/PCM)”A”
- U0101 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับโมดุลควบคุมระบบเกียร์ (TCM)
- U0102 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ Transfer Cace Control module
- U0103 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ Gear Shift Module
- U0104 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมความเร็ว
- U0105 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมหัวฉีด
- U0106 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ไมดุลควบคุมหัวเผา
- U0107 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ไมดุลควบคุมปีกผีเสื้อ
- U0108 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ไมดุลควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง
- U0109 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ไมดุลควบคุมปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง
- U0110 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ไมดุลควบคุมมอร์เตอร์ขับ
- U0111 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ไมดุลควบคุมพลังงานเเบตรี่”A”
- U0112 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ไมดุลควบคุมำพลังงานเเบตรี่”B”
- U0113 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ชุดควบคุมข้อมูลไอเสีย
- U0114 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมคลัทช์ขับ4ล้อ
- U0115 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ECM/PCM “B”
- U0121 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมระบบเบรค ABS
- U0122 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมขับเคลื่อนรถยนต์
- U0123 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลเซนเซอร์ Yaw RAte
- U0124 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลเซนเซอร์คันเร่ง
- U0125 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลเซนเซอร์คันเร่งหลายเพลา
- U0126 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลเซนเซอร์มุมมองศาพวงมาลัย
- U0127 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมความดันยางล้อ
- U0128 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมเบรคมือ
- U0129 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมควบคุมระบบเบรค
- U0130 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมพวงมาลัย
- U0131 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์
- U0132 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมระดับการขับ
- U040 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมตัวถัง
- U0141 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมตัวถัง “A”
- U0142 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมตัวถัง “B”
- U0143 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมตัวถัง “C”
- U0144 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมตัวถัง “D”
- U0145 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมตัวถัง “E”
- U0146 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ Gateway “A”
- U0147 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ Gateway “B”
- U0148 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ Gateway “C”
- U0149 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ Gateway “D”
- U0150 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ Gateway “E”
- U0151 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม Restraints
- U0152 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม Restraints (ข้างซ้าย)
- U0153 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม Restraints (ข้างขวา
- U0154 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม Oecupant Sening
- U0155 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมไฟเเสดงบนเเผงหน้าปทัม์
- U0156 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ข้อมูลส่วนกลาง “A”
- U0157 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ข้อมูลส่วนกลาง “B”
- U0158 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ Head Up Display
- U0159 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม Parking Assist
- U0160 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมเสียวดังเตือน
- U0161 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม Campass
- U0162 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม navigation Display
- U0163 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม navigation Control
- U0164 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม ฮีตเตอร์ เเละ ความเย็น
- U0165 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม ฮีตเตอร์ เเละ ความเย็น (หลัง)
- U0166 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม ช่วยอุ่นร้อน
- U0167 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม Vehicle lmmobillzer
- U0168 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม ความปลอดภัยรถยนต์
- U0169 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม หลังคาซันรูฟ
- U0170 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor A”
- U0171 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor B”
- U0172 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor C”
- U0173 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor D”
- U0174 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor E”
- U0175 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor F”
- U0176 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor G”
- U0177 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor H”
- U0178 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor I”
- U0179 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม “Restraints system Sensor J”
- U0180 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม ไฟส่องสว่างอัตโนมัติ
- U0181 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม ระดับดวงไฟใหญ่
- U0182 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม ระดับดวงไฟ หน้า
- U0183 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม ระดับดวงไฟ หลัง
- U0184 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ วิทยุ
- U0185 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม เสาอากาศ
- U0186 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ เเอมปิฟายวิทยุ
- U0187 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม การเล่น/เปลี่ยน เเผ่นCD Digiitel “A”
- U0188 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม การเล่น/เปลี่ยน เเผ่นCD Digiitel “B”
- U0189 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม การเล่น/เปลี่ยน เเผ่นCD Digiitel “C”
- U0190 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม การเล่น/เปลี่ยน เเผ่นCD Digiitel “D”
- U0191 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ทีวี
- U0192 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ pc computer คอมพิวเตอร์ส่วนตัว
- U0193 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม วิทยุดิจิตอลส่วนตัว
- U0194 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม วิทยุดิจิตอล “A”
- U0195 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม วิทยุดิจิตอล “B”
- U0196 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ ความบันเทิงเบาะนัง หลัง
- U0197 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมโทรสัพ
- U0198 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลโทรศัพร์อัตโนมัติ
- U0199 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมประตู “A
- U0200 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมประตู “B”
- U0201 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมประตู “C”
- U0202 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมประตู “D”
- U0203 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมประตู “E”
- U0204 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมประตู “F
- U0205 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมประตู “G”
- U0206 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุม Folding Top
- U0207 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมการเคลื่อน เปิด ปิด หลัง คา
- U0208 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมเบาะนัง “A”
- U0209 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมเบาะนัง “B”
- U0210 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมเบาะนัง “C’
- U0211 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมเบาะนัง “D”
- U0212 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมคอพวงมาลัย
- U0213 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมกระจกมองหลังข้าง
- U0214 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ รีโมทการทำงาน
- U0215 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ สวิทช์ประตู “A”
- U0216 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ สวิทช์ประตู “B”
- U0217 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ สวิทช์ประตู “C”
- U0218 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ สวิทช์ประตู “D”
- U0219 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ สวิทช์ประตู “E”
- U0220 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ สวิทช์ประตู “F”
- U0221 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ สวิทช์ประตู “G”
- U0222 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ มอร์เตอร์ประตูหน้าต่าง “A
- U0223 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ มอร์เตอร์ประตูหน้าต่าง “B”
- U0224 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ มอร์เตอร์ประตูหน้าต่าง “C”
- U0225 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ มอร์เตอร์ประตูหน้าต่าง “D”
- U0226 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ มอร์เตอร์ประตูหน้าต่าง “E”
- U0227 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ มอร์เตอร์ประตูหน้าต่าง “F”
- U0228 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ มอร์เตอร์ประตูหน้าต่าง “G”
- U0229 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลHeated Steering Wheel
- U0230 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลประตู
- U0231 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลรู้ฝนตก
- U0232 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมตวรจจับสิ่งกีดขว้างด้านข้าง (ซ้าย)
- U0233 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมตวรจจับสิ่งกีดขว้างด้านข้าง (ขว้า)
- U0234 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับ โมดุลควบคุมเรียกซ้ำความสดวกสบาย
- U0235 ไม่สามารถติดต่อสื่อสารกับเซนเซอร์รักษาความเร็ว
- U0300 โมดุลควบคุมซอฟต์เเวร์ไม่รับกัน
- U0301 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมเครื่องยนต์/อีเลคทริค (ECM/PCM)
- U0302 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมระบบเกียร์
- U0303 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุม Transfer Case
- U0304 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุม Gear Fhift
- U0305 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมความเร็ว
- U0306 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- U0307 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมหัวเผา
- U0308 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมปีกผีเสื้อ
- U0309 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมจ่ายน้ำมัน
- U0310 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมปั๊มจ่ายน้ำมัน
- U0311 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมมอเตอร์ขับ
- U0312 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมพลังงานเเบตรี่ “A”
- U0313 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมพลังงานเเบตรี่ “B”
- U0314 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมคลัทช์ขับเคลื่อน4ล้อ
- U0315 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมระบบเบรค ABS
- U0316 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมรถขับเคลื่อน
- U0317 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมควบคุมเบครมือ
- U0318 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมเบรค
- U0319 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมพวงมาลัย
- U0320 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมพวงมาลัยเพาเวอร์
- U0321 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมระดับการขับ
- U0322 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมตัวถัง
- U0323 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมดวงไฟหน้าปัทม์
- U0324 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมฮีตเตอร์ เเละ ความเย็น
- U0325 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมห้องช่วยอุ่นร้อน
- U0326 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุม lmmoditizer
- U0327 ซอฟต์เเวร์ไม่รับกับโมดุลควบคุมปลอดไฟรถยนต์
ที่มาของ Code ทั้งหมด
ขออนุญาติ web ต้นทางด้วยครับ สำหรับการแปล Code[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]